《中國機長》觀後感5篇

《中國機長》是一部傳記災難片，該片根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，講述了“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。以下是小編爲大家整理的關於這部影片的觀後感，歡迎大家閱讀！

　　篇一：《中國機長》觀後感

知道什麼是奇蹟嗎？四川8633就是奇蹟！全中國，全世界不可思議的事件！

10月1日，我和飛飛一起去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機長》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發生過，而這部《中國機長》就是慶祝新中國成立70週年的佳作。它表現了中國機長在災難面前奮戰到底，勇敢應對，永不放棄的精神！進場時，我和飛飛臉上貼着我們中國的五星紅旗，感覺特別自豪！

作爲新中國成立70週年的獻禮影片，《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經歷，真實展現了中國民航精神。《中國機長》被稱之爲“世界級民航史奇蹟”，危急關頭，張涵予飾演的機長拼全力控制飛機，歐豪飾演的副機長因風擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當中。杜江，袁泉，張天愛，李沁等演員飾演的空姐及機組人員，則負責幫助乘客穩定情緒。

在觀看中，座艙施壓、溫度驟降、大風、缺氧等驚心動魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關爲他們捏了一把汗。而機組人員以冷靜沉着的態度和專業的素養，確保了飛機上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機長萬歲”，也不禁伸出了大拇指！爲機長點贊！雖然期間遇到強風、低溫、惡劣天氣等多重考驗，但最終成功降落，真是奇蹟呀！

震撼、激動、刺激，久久不能平復的心情。四川8633、機長、空姐、機組人員，我永遠都不會忘記！

　　篇二：《中國機長》觀後感

今天晚上，我們去看了我期盼已久的一部電影——《中國機長》。

進影院之後，已經有許多人在等這部電影了，我找到座位坐下，激動不已！還有人陸續進入影院，在電影開始前幾分鐘，影院已經坐滿了人！就在這幾分鐘的等待時間裏我感覺像等了幾個世紀！

終於，電影開始了！首先介紹了乘務員、機長、空姐。之後他們進入飛機檢查氧氣、門、光線、座位等是否安全，確定安全後，遊客纔開始登機。機長就位，一切準備就緒，飛機起飛，機長冷靜的駕駛，飛機慢慢升高，漂亮的空姐微笑着給乘客發飲料、食品等，乘客們也是興致勃勃，互相交談着。正當人們高興的交談着，飛機出現了輕微的顛簸，乘務長告訴乘客，飛機正穿過氣流層，不要驚慌！三個機長不慌不忙，熟練操作，不久飛機順利穿過氣流層，飛機在雲層上端正常行駛！三個機長也親切交談。

突然，飛機前邊的擋風玻璃出現小裂紋，緊接着裂紋變大，後來啪的一聲，整個玻璃碎掉，副機長一下子被吸出窗外，幸好有安全帶纔沒有被甩出來，但是上半身危險地飄在窗外，頭磕破了，臉劃傷了，一隻眼睛腫了！機長一手拉着副機長，一手操縱着飛機！飛機開始劇烈顛簸，乘客害怕，出現騷亂，有個乘客情緒失控，機智的乘務長說：“我們是受過專業訓練的，請相信我們！”

乘務長和空姐費了好大才使乘客平靜下來，多虧了機長經驗豐富，沉着冷靜，在惡劣的強氣流的衝擊下，尋找着衝出雲層的機會，飛機轉了一圈又一圈，在零下幾十度的雷電交加的雲層中，機長的胳膊幾乎凍僵，他頑強的堅持着、忍耐着、尋找着機會，

終於厚厚的烏雲中出現了一條縫隙，機長就順着這條縫隙，忽上忽下，忽左忽右，飛機在劇烈的顛簸中艱難的行駛！乘客們在極度的恐怖中度過分分秒秒！機長不負衆望，駕駛着這架飛機經過千辛萬苦，終於安全降落！

看了這部電影，我感動，我佩服這位中國機長，從他身上我學到了沉着冷靜、機智勇敢！

　　篇三：《中國機長》觀後感

該片改編自2018年5月14日川航3U8633航班緊急備降真實事件，是近年來國產電影少有的空降題材作品。影片刻畫了包括機長，乘務員等機組人員沉着冷靜，臨危不亂的形象。

影片開始時，以張涵予飾演的機長劉長健視角，起牀，設定鬧鈴，洗冷水澡，然後憋氣三分鐘。從一開頭影片就開始爲後面飛機擋風玻璃破碎後的低溫缺氧駕駛狀態做鋪墊。機長劉長健答應女兒今晚回家陪她過生日，李沁飾演的周雅文即將結婚，氣象局的天氣預報，這些都爲飛機上遭遇的險情買下了伏筆。這些伏筆有些明顯，彷彿都在直接告訴觀衆，馬上有危險要發生，但現實是不會有預知能力的。

機組人員從準備到上飛機到上客，影片爲我們展現了他們工作時的樣子，平時我們也許只能看到他們在飛機上爲我們派發吃的喝的，但在我們看不到的背後，他們還做了很多工作，上飛機前乘務長對乘務員進行航線特徵問答，上飛機後機長副機長第二機長三人仔細的檢查，還有乘務員們流利的一系列檢查動作，專門的指令，訓練有素。

飛機上的乘客性格各異，身份各不相同，去往拉薩的目的也不同，片中描繪了一幅衆生相，有“難伺候”的頭等艙乘客，愛貪小便宜的老夫婦，和父母鬧情緒一個人出走的子女，情緒激動遇到危險十分衝動男乘客，旅遊返回拉薩的藏族人民，從小孩到青年再到老人，一羣素不相識的人聚集在飛機上，在危險發生時有各不相同的反應，而機組人員如何安撫大家，引導大家做好保護措施也是影片的一個重點。

在飛機上的部分，緊張感一直伴隨，這也是影片值得表揚的一點。雖然觀衆都知道有危險發生，也大概猜得到最後的結局，但在情節設置拍攝手法的結合使得緊張感一直伴隨，例如歐豪飾演的徐奕辰半個身子飛出窗外，飛機有撞上雪山的危險，飛機遇到雷雨雲團，氧氣和燃油有限的情況下飛機繞圈走等等……影片的BGM也值得一提，和情節配合得很好，配上畫面，給人心裏增加了緊張不安的感覺。在拍攝手法上，有好幾個鏡頭，導演把視角從飛機外通過飛機窗戶拉進或拉出，使得畫面承接很流暢，很連貫。

影片中最出彩的兩個角色我認爲是機長劉長健和乘務長畢男。機長在最危急的情況下的冷靜沉着，身負重任，心中帶着要將乘客們安全帶回地面的信念，沒有氧氣面罩時憋着氣，眼神堅定，並且能力極強，找準了雲團分散的時機，做出了準確的決定，不僅身體素質和心理狀態好，也有很好的頭腦，他是飛機上所有人的希望和支柱，是當之無愧的英雄。乘務長畢男，要安撫乘客，讓他們做好保護措施。她拿着話筒設備不斷的安撫乘客，強裝鎮定，最後坐下來的那一刻自己手都在抖，摸着手上的戒指，那是她心裏的寄託和希望，無論自己心裏有多害怕，都不能崩潰，要堅定的告訴乘客：“相信我們”。

人在自然面前十分渺小，飛機在幾千米的高空，遇到雷雨雲團時宛若一根細針，當飛機出現緊急狀況時，除了機組人員，地面的各個部門都在爲了這架飛機的安全降落做的努力，給予的幫助，哪怕失聯也要一直呼叫，所有人都爲它緊張着，消防醫療各種資源都時刻準備着，可謂一方有難，八方支援。全景式的模式讓我們看到了很多不瞭解的東西。

美中不足的是對於人物的刻畫不夠細緻，雖然在情節上是緊張的，但是對於人物的內心，沒有很細緻的表達，例如我們看到了機長的沉着冷靜，乘客們表面的吵吵鬧鬧和不安，如果可以再體現出他們內心的惶恐，掙扎，着重刻畫幾位乘客的內心，人物會更立體，更有靈魂。

　　篇四：《中國機長》觀後感

電影《中國機長》爲“中國驕傲三部曲”第二部，看完這部電影讓我想起了，“中國民航英雄機長”，劉傳健的一番話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄。”

新時代中國特色社會偉大事業需要千千萬萬個英雄羣體、英雄人物，學習英雄事蹟、弘揚英雄精神，體現在平凡崗位上，體現在對人民高度負責的責任意識上。這是對我們平凡工作的肯定，也是我們無形的動力，同時也是對我們的期望！民航的各個崗位都有着嚴格的操作規章和鐵一般的紀律。例如我們圍界鳥情巡查，一個民航行業最平凡普通的崗位，日月星辰的巡邏在機場巡場道上，保障着機場飛行區的安全和每架航班的安全出行。作爲一名圍界鳥情巡查員，確保圍界鳥情巡查安全，是我們奮鬥的目標！

“落實民航安全隱患零容忍”這是對民航安全工作的要求，也是對所有行業的要求。我們在機場巡場道上日夜穿梭，爲了杜絕安全隱患，我們時刻牢記規章制度，嚴守“三條紅線”，牢記真情服務，每天交接班，叮囑圍界巡查安全責任；交接車輛，保證車輛安全正常運行。爲了巡邏時不出差錯，每次圍界巡查時都要仔細，仔細，再仔細，保證圍界安全零差錯！

通過學習對英雄機組講話，我們要檢討，要避免因對工作流程熟悉所產生的懈怠，避免爲安全埋下隱患。隨時繃緊空防安全這根弦，認真巡視，及時發現安全隱患，將隱患扼殺在萌芽期，隨時檢查車輛，確保巡視工作安全運行。每月召開安全分析會，認真嚴肅總結髮現的安全隱患，通過分析和學習，時刻牢記安全這一重要責任。

　　篇五：《中國機長》觀後感

去年，川航8633遭遇險情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他們平安落地後，再也無法控制自己的眼淚。除了當班機組人員過硬的綜合能力感動到了我，那天，同在一片藍天中正在執飛行任務的飛行員們，都在不間斷的呼叫：“四川8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請回答”，那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重複的話語雖然簡單，但它承載着人們對128名旅客和機組人員擔心與祈禱，也令我們彷彿置身事發現場，與他們同呼吸共命運。

我們知道，新中國成立七十週年獻禮影片《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經歷，真實展現中國民航精神。影片由劉偉強執導、李錦文監製，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，於9月30日全國公映。

電影裏面可以看到萬米高空最爲驚心動魄的瞬間：風擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓……張涵予飾演的機長劉長健由於強大的氣流衝擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關，在低溫和缺氧狀態下拼盡全力控制飛機；歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受着凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置；杜江飾演的第二機長樑棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯繫，持續報告特情信息；而張天愛、李沁、雅玫、楊祺如飾演的乘務員和高戈飾演的安全員也各司其職，指導旅客使用氧氣面罩，並對全體旅客進行安撫以及協助，以專業素養持續守護着所有乘客的安全。

在危急關頭，袁泉飾演的乘務長畢男則發揮了“定心神針”的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態緩和下來，也道出了民航人的責任與擔當：“從飛行員到乘務員，我們每個人都經歷了日復一日的訓練，就是爲了能保證大家的安全！請相信我們的機長，我們會一起回去！”

《中國機長》完美還原了民航平安的幕後英雄。在這個天空裏，只要天上有飛機正在飛行，地面就會有空中交通管制員進行指揮，目前在全國範圍內，有着約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時不間斷的進行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保着我們飛行的平安。