中國機長觀後感(集合15篇)

認真看完一部作品以後，一定有不少感悟吧，寫一份觀後感，記錄收穫與付出。現在你是否對觀後感一籌莫展呢？下面是小編爲大家整理的中國機長觀後感，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

中國機長觀後感1

今天是星期一，是清明節三天小長假的最後一天。今天外面依舊下着很大的雨，但是沒有清明節那天下的大。

我依舊不能出門，只能在家看電影。今天我看了《中國機長》。這部電影有着一個很美好的開頭，一位爸爸答應女兒晚上回來給她過生日，一切都是那麼的美好，機組人員登機前，商量着下班以後怎麼放鬆，直到擋風玻璃就這碎了，一名副機長直接飛出飛機外，簡直是太可怕了。而劉機長頂着低溫和狂風，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機長給接回飛機。隨後劉機長憑着他多年的經驗以及精湛的技術，將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作爲一名機長的不容易。

同時我也看到了空乘人員的不容易。飛機臨起飛前，有一位老闆仍然在打着電話，空姐微笑着上去勸他，他態度卻極其的惡劣，好在最後乘務長出馬，才搞定了這位老闆。

看完電影后，我感到了深深的震撼，一開始我是不相信的，直到我通過互聯網搜索了相關的資料，瞭解了事情的前因後果，這讓我更佩服那位劉機長了。20xx年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置，在應急情況下沉着應對、妥善處置，盡到了航空從業人員的安全職責。之後機組表示保障航空安全是職責所在，絲毫沒有一點驕傲。國家對此也大力表揚了9名機組人員，並公開表彰。

希望長大以後我也能做一名恪盡職守的勞動者。

中國機長觀後感2

前幾天，我看了一部扣人心絃的電影，那就是富有奇蹟般的《中國機長》，這部電影有時叫我提心吊膽，有時叫我大吃一驚。

不然，你一聽就知道了：一架“川航8633”航班在天空中劃過，乘客們興高采烈，殊不知一場災難就要悄然而至了，機長輕鬆地聊天，毫無察覺，就在下一秒，玻璃上突然出了一道裂痕，只聽“啪啦啪啦兩聲”，玻璃完全碎裂副機長被強大氣流推出窗外，頭被劃破了，一隻眼腫了，臉上有一道劃痕，幸好有安全帶，否則他就要飛出去了。客艙裏乘客們被這突如其來的情況嚇得驚慌失措，機務長和空姐努力勸阻着人們，讓他們不要驚慌，不要害怕，相信她們和機長，一定會沒事的。可是，過了一會，情況更加惡劣，艙門被吹開，空姐急忙讓乘客帶上氧氣罩，當時在飛機行駛的前方出現了厚厚的積雨雲，閃電瘋狂地鬧着，機長巧妙地從積雨雲的縫隙中鑽過去了，闖過了這驚險的一截，終於該備降機場了，此時醫護、消防、警隊也做好了迎接，飛機向下俯衝下去，機長讓副機長做放輪等動作，但是因爲失重原因，可是飛機着陸後，都快到跑道盡頭了還在飛速地行駛着，始終也停不下來，經過機長和副機長的努力，它竟然奇蹟般地停了下來，這次航班出人意料的成功了！

這場奇蹟般的旅程，處處體現着機長遇事冷靜、敬畏生命、重視職責的高尚品質，你們有時間也要看一看哦！

中國機長觀後感3

國慶期間，爸爸帶我去電影院觀看了《中國機長》。

《中國機長》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班遇到突發事情，機長臨危不懼成功解救包括自己在內的9名機組人員和119名乘客的真實事件改編的電影。

機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙的風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。在生死關頭，機組人員臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了飛機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟!

這部電影的內容情節忽起忽落，使我的心情一會兒緊張，又一會兒平靜。在飛機備降期間，副駕駛半個身子飛出機外，我的心也提到了嗓子眼，急得不得了。還好空姐不斷安撫乘客情緒時，我也似乎得到了安撫——不管怎樣，天上，地下的人們都在爲飛機備降作努力，結局是令人無比喜悅的!

不過，我最佩服機長劉傳建的過硬技術。據我瞭解，當時是在9800米的高空，氣溫在風擋玻璃破裂的一瞬間驟降到了零下45攝氏度，風力達到了十二級!但劉傳建機長仍在這樣艱苦的環境下駕駛着時速800多公里的飛機與烏雲密佈、雷電交加的極端惡劣天氣作鬥爭，最後他以超人的忍耐力和堅強的意志力把飛機備降到了四川成都雙流機場，真是了不起的英雄!

《中國機長》讓我明白了一個道理：遇到災難要勇於自救，不能輕易放棄，要團結一心，共同克服困難。這部影片還讓我瞭解到：每一架飛機的起飛，一直到降落都離不開地面工作人員的指引。

我從小就想當英雄，當同學們嘲笑我的偶像奧特曼根本不是哪吒的對手時，我猛然醒悟：我們有自己的英雄榜樣哪吒、孫悟空呢!現在，我更崇拜《中國機長》、《攀登者》、《戰狼》裏的真正英雄。

中國機長觀後感4

今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長》。

在四川早上五六點鐘，劉長健已經梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，並說到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機的路上有重大雲團的阻擋，所以爲這個故事增添了一份驚險。

故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機自動駕駛，劉機長和助理們聊天，乘務員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做U38633.正在劉長健最開心的時候，飛機上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接着玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最後半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機長的一個助理給吸走了半個身子，機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機，所以困難可想而知。

路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑雲，他知道，要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客，只能衝進那一團黑雲。那團黑雲很可怕，還時時打着閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進入黑雲飛機上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼裏啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活着出去了。但是劉長健依然保持着鎮定，思緒冷靜的開着。

最後他們終於見到了太陽，終於在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機場。通過努力，他們平安降落了。所有人都爲機長大聲歡呼。

劉長健回家也爲自己的女兒過了生日。

這個電影告訴我們，在危機時保持鎮定與思考，就可以創造奇蹟！

中國機長觀後感5

假期期間，觀看了《中國機長》這部影片，從中感受到了機長和乘務員的責任與擔當。

這是一架飛往拉薩的飛機，出發前一片祥和。當飛機飛行到途中時，危險也即將來臨，駕駛室的前方的擋風玻璃破碎了，一瞬間機艙中的氣壓升高，此時，另外一位機長，一下子被刮到了擋風玻璃外。看到高空中的風瘋狂地在吹着，但是這位機長依舊堅持着，機艙中的100多名遊客和幾名乘務員也因飛機不穩而受着顛簸。面對這種情形，此時飛機下方都是海拔比較低的地方，不可能降落，因此他們選擇了較近的成都機場選擇備降。

機長們忍受着高空的惡略條件，機長一直在堅持，而遊客們也因爲自己的生命收到威脅而不停地在吵鬧。此時一名乘務員說:“我們也有家人，他們也在家等待着我們。”再加上一名老兵的安慰，大家的情緒才得以平復。但是在飛往成都時，不幸的事情又發生了，前方有惡劣天氣，影響飛行，在反反覆覆轉了幾圈之後，最終在雲層之間有空隙的時候，機長選擇飛過去，他就是在等待這個機會。在塔臺的工作人員也時刻關注着他們，儘可能的爲這架飛機提供服務。最終他們安全的備降到了成都機場，在飛機將要停止的時候，機長說了一句:“我們要到跑道的盡頭，不能影響其他航班的飛行。”當自己處於危險時，還不忘他人，這種精神是多麼寶貴呀！

他們在危險的時刻，也沒有忘記自己的責任，肩負着將遊客安全送達目的地的使命，這是他們身上的寶貴之處，這就是中國機長。

中國機長觀後感6

在同事們自發組織下，我們觀看了由川航3U8633航班空中遇險真實事件改編的民航英雄事蹟片。

影片講述了川航3U8633由重慶飛往拉薩途中，正在執行正常的飛行，突然飛機駕駛艙右側玻璃脫落，飛機出現減壓狀態，駕駛員隨時可能昏迷，這意味着飛機即將面臨墜毀，全機人員生命遭到威脅。

聽着塔臺裏那一聲聲“四川8633，聽到請回答”的呼喊，不禁讓人心裏一緊，看着好不驚險。幸而在這種生死攸關的情況下，機長沒放棄，在零下四十度用手控制飛機，即是呼吸困難雙手被凍僵的惡劣高空環境下，堅決克服了生理困難，靠着務必把全機人員安全帶回去的頑強意志力試飛機安全返航，順利降落。

同樣在客艙工作的機組人員也沒有放棄，在意外發生後，他們淡定從容，即使受傷了也有條不紊地安撫乘客情緒，最感動的是乘務長的那段話，“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是爲了能保證大家的安全，這也是我們這些人爲什麼在這架飛機上的意義。請相信我們的機長，我們會一起回去”。這段話讓慌亂的乘客找到了方向，給予了莫大的信心。乘客們不再憤怒、抱怨、哭泣和叫喊。

英雄機組臨危不亂，過硬的職業技能，專業的職業素養是值得我們所有民航人學習的，特別是我們安全檢查更需要這種精神。

畢竟安全是重中之重，安全責任更是重於泰山。更容不得我們懈怠、玩忽職守。只有勤學苦練纔有過硬的職業技能，才能把風險降到最低，讓每一個航班平安降落，讓每一個旅客安全抵達。

中國機長觀後感7

9月30日，《中國機長》在電影院上映。那天媽媽陪我去電影院看了。

《中國機長》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙勢壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員生命的安全，創造了世界民航史上的奇蹟。

不得不佩服，當時的機長在生死關頭把飛機安全降落。這個事件震驚全世界，所以改編了電影。在電影裏面，我覺得幾乎全部還原當時的情景。在風擋裂，極度缺氧的時候。又聯繫不上飛機，控制中心裏的人也是一直擔心。幾乎覺得已經搜索不到了，可機長居然把它開回來了，所有人都不相信，也很震驚。看完這部電影，我特別佩服機長能將載着100多號人的飛機給開回來。那時不僅缺氧，又面臨着惡劣的天氣。觀看電影的時候也是捏着一把汗。

在拍攝這部電影的時候，演員們也是特別困難。所有演員都參加培訓。演空姐的，要學習走姿，檢查飛機內部等等。演機長、副駕駛的得學習操控式的每一個按鈕。拍這部電影，也是很不容易的啊！也是爲了讓更多人知道這個事件。拍成電影也很值得。

看完這部電影，覺得中國真厲害。外國都還沒能在這種情景下把飛機開回來。其實有的時候看電影也有很多感想的。希望祖國以後更加美麗、強盛。

中國機長觀後感8

今天我們全家一起觀看了一部富有教育意義的影片，名字叫《中國機長》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國機長，在飛機擋風板玻璃突然爆裂，氣溫驟然下降到零下40度，前有雷雲擋路，下有高峯林立的情況下，憑藉着自己的專業以及沉着冷靜，加上團隊成員的擔當，冒險穿過雷雲間隙，把119名乘客安全地從高空故障飛機上帶回了地面的故事。

機長是主角，技術過硬、膽識過人，能人所不能；副機長是配角，雖剛上任時略有不夠重視，但過程中執行到位，遇事也能在受傷的情況下，快速恢復冷靜，全力協助，在事故處理過程中起到了重要作用。

在影片中，飛機乘客們也轉變明顯。登機前各種開心、興奮；碰到事故時緊張不安、驚慌失措；在長時間顛簸過程中，逐漸變得焦躁甚至情緒失控；經機組人員安撫，才恢復平靜，配合；最後成功着陸時對機長的感激。

機組人員都是經過嚴格訓練，遇事不慌亂，全力配合機長，穩住乘客，指揮乘客保護自己並配合，起到了重要的輔助作用。

這是一部勵志影片，取題目爲《中國機長》，不僅僅是因爲影片是以機長爲第一主角創作的，還因爲中國人民和中國機長一樣，擁有責任心，在困難時不僅想着自己的小家，還想着我們的大家——中國。

最後有一小段讓我印象深刻，機長對副機長說：“你以後一定能成爲一個好機長！”副機長也會心一笑。從這裏可以看出，這次經歷成爲了他職業生涯的寶貴經驗教訓！

電影中人們經歷過這次事故，心態都有所轉變。我在觀看後的想法是，人只有經歷過生死大事，才能真正懂得生命的意義，用樂觀、積極的心態去冷靜應對困難，努力奮鬥，直至成功！

中國機長觀後感9

有幸在國慶假期看了《中國機長》的影片，影片根據真實事件改編，20xx年5月14日四川航空3U8633機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。

看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感嘆川航機組工作人員面對危險時刻所呈現的鎮定自若與臨危不懼，展現在他們身上的不僅是對自己職業的堅守，還有人性的光輝。

影片中給我很深刻的一句話是：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。生而爲人，立於人世間，每個人的生命都是一個美好的個體，我們應當懷揣敬畏之心去對待每一個生命，因爲每個生命都是可貴的。我們每個人在社會上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個角色都有自己的責任，面對我們需要承擔的責任，如何承擔，於我們而言亦是抉擇。俗話說，無規矩不成方圓，在這個社會生存，我們亦需要恪守職責。我想，對於川航機組所有工作人員而言，他們做到了這三點，他們值得我們肅然起敬。

正如感動中國給機長劉長健的頒獎詞所言：儀表失靈你越發清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重。在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎麼做到的，每一個傳奇背後都隱藏着堅守和執着。

中國機長觀後感10

火熱的十月，愛國的熱潮蔓延了整個中國，隨之而來的便是電影院熱映的一系列愛國電影，可能有人會問我《中國機長》和你說的這個有關係嗎?

聽我慢慢說來。這是一個真實的故事:四川3U8633航班突發事件，駕駛艙的玻璃爛掉了一塊，以至於飛機內緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機組人員卻是沉着冷靜，乘務長指揮大家對待各種狀況，穩定情緒，三位機長同志在高空低氧低溫的情況下，從而安穩的降落下來。整個過程我的情緒也是隨着那架飛機不斷地盤旋、盤旋。

如果單純的寫一個機長同志的話，大可以叫《勇敢的機長》或者《厲害的飛機》可是在這裏不僅僅是一個人的英雄故事，劉傳建機長的成功背後是所有人的職責感，副機長面對玻璃碎後的冷靜，能夠及時的配合機長踩下剎車，另外一位機長，在明知機艙情況後仍然選擇進入和他們一起面對，不斷地提醒，不斷地詢問，使得飛機才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設想下五位同志都驚慌失措的話，可能會有什麼後果，那個瘋狂的叔叔會不會衝進駕駛艙，影響後果可想而知。所以這就是我們中國人最經常說的一句話“團結就是力量!”他們的行爲正說明了這一點。劉機長說:“這叫敬畏職責!”

不僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說明了愛國將士無處不在，當你需要這個國家給你幫助的時候，他隨時會不惜一切代價的。要說一下，裏面有一個短暫的鏡頭:外國的幽靈520事件，機組全部人員因爲缺氧而死亡，飛機卻是自動駕駛模式一直飛到沒有油。反觀我們在處理這件事的時候，國家人民的生命高於所有一切。

這就是機長的責任，也是我們每個人的責任。敬畏生命、敬畏職責。

中國機長觀後感11

今天10月6號，我和爸爸去看電影《中國機長》。

影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。

然而飛機在成都上空遇到強烈氣流，機長髮現擋風玻璃破裂。爲了保證乘客的安全，機長立即下令向地面申請下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側的'擋風玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨後是強風、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時，由於氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時，空姐站起來告訴大家：“請相信我們，我們年復一年，日復一日的接受訓練，這也是我們在這架飛機上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。

因爲無法繼續飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風雨呼嘯，冰雹敲打着機身。這時，船長平靜地發現了雲層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機會。船長毫不猶豫地衝進了雲海，船員們沉着應對，衝出了雲層。在地面人員的帶領下，機長終於將飛機安全降落在成都機場。乘客下飛機時間長了不願意離開，必須向機長表示感謝。

這部電影讓我深受感動，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機不可能安全着陸。在日常生活中，一定要向船員學習這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時，我也要感謝中國的導演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現給我們。

中國機長觀後感12

今天下午，我觀看了《中國機長》這部電影，看完之後，我覺得機長這個職位特別偉大。

20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃無徵兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態下根本無法生存，而兩位飛行員當時還穿的極其單薄。飛機的儀表盤都已經被狂風掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外，還好安全帶將他拴在了機內，在這種危機之下，機長依然保持冷靜，成功讓飛機備降成都機場。

副駕駛員在半個身子都探出飛機的情況下，機長劉傳健依然保持冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上119位乘客安然無恙，兩位駕駛員萬幸僅受輕傷，一位空乘者被重達150斤的餐車砸傷了腰部，但這已經是創造了國際飛行史上少有的奇蹟。而乘務長當面對失去理智的乘客時，用勸說的方法，感動到了在場的每一位乘客。

機長，一個熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機上都有一個機長，我們乘坐飛機時都會聽到機長的名字。可是，對於他們的瞭解，我們僅僅只是稱呼。

機長，一機之長，他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。什麼是英雄？我相信很多人的第一反應都會想到電影中那些飛天遁地無所不能的超級英雄。他們亦或因爲奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我堅信說的英雄是機長，一個用堅守和執着拯救生命的機長。這就是中國機長，這就是中國堅守！

中國機長觀後感13

國慶熱播電影《中國機長》，不知道大家都看了沒有？

一直很喜歡李沁小姐姐，所以一開始知道她參演的時候，就決定要去看一下，這裏放一張她的劇照，星星眼。

是不是很有氣質，很好看，顏值爆表。

不涉及劇透，簡單談一下自己看完的想法，所以沒有看劇的寶貝們完全不用擔心呦。

從風擋裂開到最後平安降落在成都雙流機場，這個過程中全程緊張，彷彿自己也是飛機上的一員，心裏也默默地跟着，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱着飛機能夠安全降落。

最後在機組工作人員、機場工作人員、空管部門的配合以及機長力挽狂瀾的操作下成功降落，拯救了128人的生命，創造了民航史上的奇蹟。

回想起自己坐飛機的時候，每次遇到飛機延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會吐槽每次坐飛機都會延誤，耽誤了自己的行程，希望能夠按時準點的起飛，看了這部電影，對於飛機延誤就得到了很好地理解。

飛機在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬無一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機延誤的時候，要多一點耐心，要知道延誤肯定是有原因的，爲了保證安全飛行，這是一種負責任的行爲。

同時也更加深刻地意識到，空姐不僅僅是空中服務員那麼簡單，而是受過日復一日的專業訓練，在危急關頭有能力保證乘客的安全。

以後坐飛機要對他們多一些敬重，配合他們的工作。

川航5·14事件的發生是我們不希望看到的，希望有關部門能夠查清楚造成擋風玻璃破碎的原因，從中吸取經驗和教訓，避免此類情況的再次發生。

中國機長觀後感14

“我愛祖國的藍天，晴空萬里陽光燦爛，白雲爲我鋪大道，東風送我飛向前。”電影雖然已經結束了，但這首歌的旋律卻一直迴盪在我的腦海裏。

今天我看了《中國機長》這部電影，我印象最深刻的是，飛機起飛不久後，在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸，駕駛艙的擋風玻璃爆裂脫落，副駕駛差點被吸出機艙外，他們被迫返航時又遇到了積雨雲，如果貿然進入積雨雲，就會像進入攪拌機一樣，飛機會被撕得粉碎。

在這危急關頭，機長沉着冷靜，在積雨雲旁繞了幾圈，等積雨雲裂開一道縫隙後，機長抓住機會利用那道裂縫通過了積雨雲。在接下來返航的路程中困難接連不斷，一次又一次發生，但是機長迎難而上戰勝了困難，最終成功返航，沒有一名乘客受傷。

事故發生後，駕駛艙與客艙前後搭配，天上驚心動魄，地上全力支援，所有人員傾盡全力，才爲128人讓出一條生命之路。

面對險情，機長靠平時一點一滴的練習積累的經驗戰勝了困難，如果沒有平時日復一日的訓練，又怎能在危急時刻做出正確的判斷、採取果斷的措施？如果沒有之前上百次的飛行，又怎能迅速摸清積雨雲的特點，在絕境中找出生命之路？如果沒有平時嚴苛的日常規範，又怎能在突如其來的寒冷中準確的操作飛機？

面對險情，副駕駛、第二機長和乘務員們各負其責，配合得嚴絲合縫。尤其是乘務員，她們明明也很害怕，卻要打起十二分精神，安撫乘客們的情緒，引導乘客做好保護措施。

面對險情，控制室、塔臺、消防員、醫護人員、軍隊等部門各司其職，共同托起了這顆奇蹟的寶石。奇蹟的發生並不是因爲一個人，而是集體的勝利，是每一個環節共同配合的勝利。

中國機長觀後感15

觀看完獻禮慶祝新中國成立70週年的電影《中國機長》，《中國機長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務組袁泉、張天愛、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰區空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場各單位均衆志成城，爲3U8633航班的成功備降通力協作。看完這部電影，讓我對現實中的“中國民航英雄機組”充滿了深深的敬意。

通過“英雄機組”先進事蹟使我們更清楚的認識到，作爲黨和國家培養的一名基層幹部，要始終把人民羣衆的生命財產安全作爲我們工作的出發點和落腳點。

‘5.14’事件成功處置絕非偶然。”在我的內心深處留下深刻印象。在當今日新月異快節奏的社會中，每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現，這就需要我們各個行業的幹部羣衆不斷加強學習，及時提高自身素質能力，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時代步伐，及時應對新事物發展中出現的各種困難，使我們的工作事業取得成功。

真抓實幹謀幸福。現階段正是我國脫貧攻堅的關鍵時期，爲了實現20xx年把我國全面建成小康社會的目標，真抓實幹的工作作風是我們各級幹部羣衆義不容辭的責任，作爲一名脫貧工作者，我們會牢記各級黨委的指示精神，堅持實事求是、理論聯繫實際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發，爲人民羣衆謀出路、找項目；同人民羣衆一起生活、一起勞動，讓困難羣衆切實感到黨的溫暖關懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。