有關實習週記合集10篇大綱

愉快又充實的一週又告一段落了，這一週裏，大家都有不少感想吧，一定有不少可以記錄的東西吧，該寫一篇週記了。週記你想好怎麼寫了嗎？下面是小編精心整理的實習週記10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

實習週記 篇1

第1周

作爲監獄學專業的大學生，我很榮幸能夠進入監獄學專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有着深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終於有機會進入職場工作，緊張是因爲要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習爲以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裏的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。 一週的時間很快就過去了，原以爲實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

第2周

過一週的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些瞭解，雖然我是讀是監獄學專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這週一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那麼熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心裏會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收穫，只有自己想不到沒有做不到。

第二週實習快結束了，來這裏有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕鬆，對工作的環境有一定的瞭解，但真正在這裏生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

第3周

不知不覺進入了實習的第三週，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學監獄學專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓監獄學專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鑽研，不過好在有很多資料可以查，大學裏學習的監獄學專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時瞭解許多相關的知識，一舉多得。 經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這羣他眼裏的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起牀去上班，有時候爲了不遲到，不吃早飯都是常態。爲了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三週實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

第4周

這周頭一天星期一，我終於接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閒着的，我的師父今天終於分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學裏面學習的監獄學專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態度積極，並且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。

接下來幾天，開始正式接手相關工作，因爲是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規範、看監獄學專業相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節問題，努力提高自己的工作修養。

第5周

轉眼之間，實習已經過去了一個多月。經過幾天的忙碌，終於完成了實習以來的比較大工作任務，而且是比規定的時間提前了一天。爲了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環節進行了不下十遍的檢查，確保不出現一個錯誤。

星期三的早上，因爲緊張又因爲興奮，很早的就跑去上班，將做好之後的數據放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間裏，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。後來師父終於來到了辦公室，我假裝鎮定的跟師父說，任務已經做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什麼時候會去檢查，也沒有佈置給我下一個工作任務。之後我又再次陷入了無所事事的工作狀態。

在空閒時間，結合監獄學專業，我努力學習與崗位相關的知識，爲以後的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，並朝着這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到！

第6周

這一週，我開始深入學習與自己崗位相關業務知識，得到同事的幫助下，我先從規範下手，就是熟悉下當前監獄學專業行業方面的規範，再就是記各種工作相關的必備知識。經過兩天的苦研，我終於能基本看懂結構施工圖了。經過前期實習後，我大概瞭解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我佈置了一個任務。大學裏面學習的監獄學專業的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成爲一個好的職員或者好的領導。一個相信自己的人，纔會在走路時神采飛揚，讓老闆看上去你有無窮的精力；一個相信自己的人，纔會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老闆培養對你的信心，必要時纔會委你以重任。你怎麼對待別人，別人就會怎麼對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，儘可能地做一個與人爲善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現紕漏，或當你面臨加薪或升職的關鍵時刻，可儘可能減少別人放冷箭的危險。

第7周

今天指導師父說十分鐘後讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。”他還表揚我監獄學專業相關基礎知識非常紮實，是他見過監獄學專業學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什麼能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。

通過這段時間的瞭解，原來師父並不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事蹟，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以後的職業發展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴展。

本週我總結出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而爲，並且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老闆。有人曾經訪問過許多在事業上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

實習週記 篇2

【電工實習週記300字一】

本週的電工實習，我得到了很大的收穫，第一、掌握了電烙鐵的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如電阻的兩種焊接方法。第二、學會了導線絕緣層的拔出技巧，以及注意事項和單股銅導線的直接連接方法：小截面單股銅導線連接方法如圖所示，先將兩導線的芯線線頭作x形交叉，再將它們相互纏繞2～3圈後扳直兩線頭，然後將每個線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈後剪去多餘線頭即可。單股銅導線的分支連接。單股銅導線的t字分支連接如圖所示，將支路芯線的線頭緊密纏繞在幹路芯線上5～8圈後剪去多餘線頭即可。對於較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在幹路芯線上打一個環繞結，再緊密纏繞5～8圈後剪去多餘線頭即可。第三、懂得了一些自動控制的原理，比如說半自動控制裝置，全自動控制裝置。最後我們還自己動手接了一個半自動控制裝置。並且在這些授課過程中認識了很多元器件。瞭解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。

【電工實習週記300字二】

保證電器設備正常運行是我們運行電工使命。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。巡視電氣設備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電工安全基礎知識是電工必備的。做爲運行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發現設備運行中出現在主控室無法監視得到的問題，是在現場發現設備運行是否正常重要途徑，是保證設備正常運行關鍵性的工作。我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花、草率應付、掉以輕心去完成。在5個月工作裏，我主要熟悉供電運行系統圖，全廠的電氣設備名稱和編號、狀態、位置。在日常工作中，開、結工作票，倒閘操作，識別信號報警，監盤，事故處理，這些工作內容我都做到熟悉和掌握。經歷了五個月，我覺得自己還存在一些不足，對突發事故處理經驗不足，電氣設備工作原理，二次保護，運行設備維護，這些知識沒有更深的理解。車間每週五進行技能和安全培訓,事故處理經驗的總結,這些有利我工作技能提升和豐富經驗。

【電工實習週記300字三】

在實際操作學習中，我懂得了電力系統的基本知識和變電所工作的重要性。讓我認識了變壓器、高壓斷路器、隔離開關和熔斷器等。學習到了變壓器的運行，互感器的作用，高壓斷路器的用途和隔離開關的作用、分類和型號。在什麼情況下高壓負荷開關與高壓熔斷器配合使用由熔斷器起短路保護作用;在什麼情況下高壓電容器組的投入或退出運行應根據無功潮流、負荷功率因數和電壓等情況確定。尤其是一些模擬活動使人身臨其境，培養了我的膽大、心細、謹慎的工作作風。知道操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外受傷等危險事故的發生。通過實操，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野強了我的動手操作的能力，和實際運用能力。

【電工實習週記300字四】

通過本週的'學習，我發現很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這半年時間學習我跨過這道實踐和理論之間的鴻溝。理論說的再好，如果不付諸於實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能瞭解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，師傅對電路進行介紹，我還以爲電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養了我們的責任感。理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，纔會得到，有思考，就有收穫，就意味着有提高，就增強了實踐能力和思維能力。我學到，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

【電工實習週記300字五】

爲期一週的電工實習想不到這麼快就結束了，怎麼說呢，給人的感覺，很累!!!!像大一金工實習那段時間一樣，但那時實習後，我們手裏至少有自己做的東西，酒杯啦，錘子啦，子彈頭兒啦，至少還有點兒成就感可言，可如今，去時兩手空空如也，回來時仍然兩手空空，只感到累，接線累，寫實習報告更累!

實習前，聽河南理工的一個哥們兒說他們學校電工實習是要做一個收音機的，那傢伙做了一個收音機能收三十多個臺，挺牛的，本來也想做一個加以珍藏的，但不巧我們卻是接線，一週不停的接線，剛開始時，總接不對，檢察錯誤也是件挺頭痛的事兒，每次都頭大的要死，真想放棄了啊，要不是爲了那點兒學分兒。不過慢慢適應後，也不覺得難了，怎麼說呢，只要認真，接後不急於邀功，多檢察幾遍，一般不會出現大的錯誤。

想不到一星期這麼快就過去了，累，是一定的，但說實話，也不是沒有什麼收穫的。只不過大一的收穫是實物，而這次是內在的，內在的收穫真的挺多的。

我們的電工老師每天都穿着白色的大褂來給我們上課，讓我總想起醫院的醫生，他是位比較嚴厲的老師，每節上課前都要讓班長點名，考覈時也繃着他那張臉，你錯了，他就不給你說錯誤，叫你自己檢察，找不到?那等着扣分吧，反正過不了不干他的事。所以一週下來，真有不少人對他破口大罵，因爲接線考覈佔40分，可有許多同學只得了七八分，要是實習報告再過不了關的話，這實習就掛了。就是報告寫得很好，總分也只能在六十多分徘徊。說實話，我也挺怕他的，一來前幾天總接不好線，二來我一向動手能力不強，接線每每都慢得要死，人家一下午就完成的任務，我們這組往往要弄到下午才能完成，估計這一週下來啊，我的動手能力有了很大的提高，至少我個人是這麼認爲的。

其實想想，老師要求嚴格也有他的道理，他說他曾在工廠裏呆過很長一段時間，那可不像在學校裏，你接錯了，有同學幫助，有老師指導。當你大學畢業走進工廠時，在你身邊沒有幫助你的人，只有看你笑話的人，如果現在都忍受不了，那到那個時候你只有走人的份兒。是啊，當你做不好時，領導可不會給你多說什麼，只一句話：走人!!那時，你能有什麼辦法，反正人家是不怕，在中國，兩條腿的青蛙找不到，可兩條腿的人到處都是，中國可不缺大學生，說句難聽的話，一塊磚頭掉下來就可能砸死一個大學生。這就是中國的現狀，你能有什麼辦法。改變社會?很難，那麼，只有改變自己了。

確實，接線這活兒不細心是不成的，它需要思維嚴謹的人，思維不嚴謹，你就不配做一個理工科的學生。

【電工實習週記300字六】

踏進xx的大門，心裏有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種什麼樣的生活。一起進公司的還有9個人，我們將在一起進行統一培訓。

公司實行選拔制度，通過了培訓這一關，纔有機會留下來，社會的競爭是殘酷的，我們一起培訓的有剛畢業的大學生，也有工作過的，甚至還有四十多歲的國企下崗職工。

第一個禮拜，我們上午在總部接受有關電路的基礎知識，下午出去在各個地方瞭解，熟悉環境，瞭解線路基礎。因爲是第一次接觸這個行業，所以可以說是幾乎陌生，特別是下午的線路基礎，從一條路走到另一條路，把所有線路都記錄下來，還要了解它的建造年代，市場價格，面積等等，下午回去再接受主管的考察。第一個禮拜我們就是這樣的安排。

【電工實習週記300字七】

這是我來到萬國紙業的第一個月，來到之後才知道，以前在學校中接觸的東西和實際操作中有較大的不同，在這個閱歷通過學習初步認識和了解了電工的基礎知識、觸電危害和互救、電器安全工作與措施、電氣安全用具與安全標誌、什麼是直接接觸電擊防護、間接接觸電擊防護、電氣防火防爆、防雷與防靜電等方面的安全隱患和防治等，讓我從不懂到初步瞭解的過程中，學到了很多對我以後的工作很有幫助的知識和理論，爲我今後的工作奠定了良好的基礎。更重要的是我學會了在工作中如何去安全操作和自我保護的能力等。

通過這周的電工學習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法瞭解了電路安裝中走線、元件佈局等基本常識;瞭解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、並聯電路，日光燈，電度表、插座的安裝，瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，和具體的連方式，尤其是通過具體的實踐，發現理論上已經很懂得東西，在實踐當中並不是非常的熟練，知道了這是眼高手低，在以後的學習中一定多投入實踐中去

【電工實習週記300字八】

通過一週的電工實習，我得到了很大的收穫，

第一、掌握了電烙鐵的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如電阻的兩種焊接方法。

第二、學會了導線絕緣層的拔出技巧，以及注意事項和單股銅導線的直接連接方法：小截面單股銅導線連接方法如圖所示，先將兩導線的芯線線頭作x形交叉，再將它們相互纏繞2～3圈後扳直兩線頭，然後將每個線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈後剪去多餘線頭即可。單股銅導線的分支連接。單股銅導線的t字分支連接如圖所示，將支路芯線的線頭緊密纏繞在幹路芯線上5～8圈後剪去多餘線頭即可。對於較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在幹路芯線上打一個環繞結，再緊密纏繞5～8圈後剪去多餘線頭即可。

第三、懂得了一些自動控制的原理，比如說半自動控制裝置，全自動控制裝置。最後我們還自己動手接了一個半自動控制裝置。並且在這些授課過程中認識了很多元器件。瞭解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。

【電工實習週記300字九】

在實際操作學習中，我懂得了電力系統的基本知識和變電所工作的重要性。讓我認識了變壓器、高壓斷路器、隔離開關和熔斷器等。學習到了變壓器的運行，互感器的作用，高壓斷路器的用途和隔離開關的作用、分類和型號。在什麼情況下高壓負荷開關與高壓熔斷器配合使用由熔斷器起短路保護作用;在什麼情況下高壓電容器組的投入或退出運行應根據無功潮流、負荷功率因數和電壓等情況確定。尤其是一些模擬活動使人身臨其境，培養了我的膽大、心細、謹慎的工作作風。知道操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外受傷等危險事故的發生。通過實操，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野強了我的動手操作的能力，和實際運用能力。

　【電工實習週記300字十】

保證電器設備正常運行是我們運行電工使命。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。巡視電氣設備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電工安全基礎知識是電工必備的。做爲運行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發現設備運行中出現在主控室無法監視得到的問題，是在現場發現設備運行是否正常重要途徑，是保證設備正常運行關鍵性的工作。我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花、草率應付、掉以輕心去完成。在5個月工作裏，我主要熟悉供電運行系統圖，全廠的電氣設備名稱和編號、狀態、位置。在日常工作中，開、結工作票，倒閘操作，識別信號報警，監盤，事故處理，這些工作內容我都做到熟悉和掌握。經歷了五個月，我覺得自己還存在一些不足，對突發事故處理經驗不足，電氣設備工作原理，二次保護，運行設備維護，這些知識沒有更深的理解。車間每週五進行技能和安全培訓,事故處理經驗的總結,這些有利我工作技能提升和豐富經驗。

【電工實習週記300字十一】

通過一週時間的學習，我發現很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這半年時間學習我跨過這道實踐和理論之間的鴻溝。理論說的再好，如果不付諸於實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能瞭解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，師傅對電路進行介紹，我還以爲電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養了我們的責任感。理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，纔會得到，有思考，就有收穫，就意味着有提高，就增強了實踐能力和思維能力。我學到，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

【電工實習週記300字十二】

來到學校,又開始了一個星期的電工實習,充滿了對實習的好奇。我們居然要裝收音機，在以前看來，這是件非常不可能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。

在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不着頭腦，想到裏面那麼多的零件全部要弄上去，可是當老師爲我們講課後，我們頓時就明白了，原來還有張電路圖，上面什麼都有，只要把相應的零件按照圖紙一個一個連上去。原來就是這麼簡單事情埃正當我們高興地時候，當我們把領來道具之後，就不知道要從那裏下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了， 感覺到壓力後，我們先拿來電路圖研究研究，可是怎麼也看不懂，絕望之後，也只有硬着頭皮幹下去了。

拿出一個零件先看看，發現和圖上標的一樣，有了這個覺悟後，就好辦多了，我們把一個一個的零件對着電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上後，別提有多高興了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿着電焊在焊。我們的下一步工作就是電焊了，於是過去取取經，看着他們手在那抖着，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都熟練了很多，也瞭解到用什麼方法去焊，大家又學到了一招。這可是很實用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。

自己正真弄起來的時候就不是那麼好玩了。看着大的，小的，各種形狀的都被我們焊出來，大家還說，以後要是找不到工作了，我們還可以幹這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協作下，終於我們把那些小零件焊上去了。最後有個最難焊的就是那個很多腳的，真把我們急壞了，一直在那裏焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。

吹吹之後，繼續焊，因爲每個人心裏都有一種信念，那就是要趕快讓他發聲，之後的時間就可以自己支配了。終於，經驗還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然後一直在上面刷，終於等到了全部分開的那一刻，頓時，所有人都沸騰了。我們終於成功了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食埃大家沒有午休，繼續奮鬥，把線按照電路圖連上去後，在把外殼等全部裝上去後，期待人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎麼沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發現有根線接錯了，我們改了之後，果真有聲了，真是太棒了，聽着它發聲，雖然不是很優美，可是那一刻，確是這個世界上最美麗的聲音。其他同學也圍過來了，教室沸騰了，組裏的主力開始傳授技術了，沒多久，第二臺，第三臺都發出聲音了。

一個星期的任務我們不到一天就完成了。我們真是太厲害了，連我們自己都不能不服自己。完工後，每個人都鬆了口氣。

這次實習中，雖然短暫，可是確實給了我們很多課本上學不到的東西。鍛鍊了我們動手的能力，同時也鍛鍊了我們的團隊合作精神。這次實習又在我們的大學生活中畫上了漂亮的一筆，等以後回想起來，很多年後，當我們還提起收音機時，我們可以很自豪的說，原來我們都自己裝過收音機呢!

實習週記 篇3

地稅局大學生實習週記範文對於實習，算來已不是第一次了，但要論時間，這次卻是要歷時最長的一次了，當帶着一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!

我在本科期間是學習的會計學，並且也高分取得了會計從業證，而且給自己的定位也不高，只求找個助理會計的工作儘量積累些實戰經驗。開始在網上海投簡歷，四處面試，卻也是四處碰壁，用人單位總是希望能找個經驗豐富的會計，對我們這種初出校園的會計從業人員總是諸多顧慮。最後經過面試，筆試，操作等一系列考試終於接到電話，上午九點去湘潭市高新技術開發區地方稅務局報實習。剛開始，我還以爲是去辦些手續之類的，因此沒有怎麼上心。哪知道一到局裏，科長就通知我們馬上上崗，並介紹一位經驗豐富的幹部帶我。我心裏七上八下地坐在辦稅服務廳裏面，拘謹得不行，畢竟從來沒有接觸過這些。帶我的師傅是局裏業務考試的第一名，操作熟練且利落。我在後面看得暈頭暈腦的，以爲這樣觀摩總要持續一段時間，畢竟稅務局的業務和操作相當的複雜。哪知道我只看了一個小時師傅就要我上崗了。第一天就上崗操作，只能用一句話形容，就是混亂到悲劇。完全是手忙腳亂的，有的時候開一張發票要進兩三個系統，進去近十個子目錄。想拿筆記着操作步驟也忙不過來。

一個上午過去完全是暈的，只是機械式的聽師傅說着操作的步驟。這樣的日子持續了三天，就到過年放假了。師傅要我回家好好回憶一下，但是我腦子裏是一團亂麻。

實習週記 篇4

學生守則

1、 在實習前必須按系部的動員要求，認真學習培養計劃，明確實

習的目的、要求及相關安排，做好實習的各項準備工作。 2、 實習期間，嚴格遵守實習單位和學校的有關規章制度，認真參

加實習，聽從指導老師的安排、指導。

3、 實習期間，每日在本手冊的周志中簡明扼要的記載當日所完成

的實習任務和收穫，每週認真做好實習週記，按規定時間定期主動與校內指導教師聯繫彙報。

4、 實習期間，學生的工作時間及假期同實習公司員工（相同崗位）

的要求相同。請假必須提前一天寫好請假條（單），送達實習崗位主管及校內指導教師，經批准方可生效，否則一律視爲曠工（課）處理。如遇突發事件，須在復工後的第一個工作日補辦請假手續，否則按曠工（課）處理。

5、 實習期間，學生對所接觸到的不爲公衆所知的種種情報、信息

和技術等負有保密義務。

6、 實習期間，學生因違反規章、紀律且情節嚴重，經批評教育不

改者，系部將令其返回學校，所有課程不予評定成績，並給予相應的處分。

學 生 確 認書

我已經閱讀學生守則的全部內容，在培養期間我將遵守全部條款。如有疑問，我會主動與校內指導教師或系部聯繫。

學習週記

本週記事、學習心得：(能力、素質和社會能力提高情況，體會感受等)

企業指導老師評語：

校內指導教師評語：

年 月 日

汽車商務與維修實習總結表

汽車商務與維修實習鑑定評議表

評議項目

優秀

良好

中等

及格

不及格

主要問題

紀律與態度 尊師好學 工作能力 專業知識 總體評價 簡要評語：

企業指導老師簽字： 年 月 日

學校指導教師評語：

指導教師簽字： 年 月 日

校外實習單位意見：

企業公章： 年 月 日

實習成績評定

年 月 日學習評價

實習週記 篇5

這周的實習工作是檢修左向燈的故障，尋找原因進行維；車主告訴我們，在點火開關關閉時，左右轉向燈閃爍正；後來又拆下儀表板檢查是否有與轉向指示燈線路短路之；經驗總結：爲什麼發動機起動後故障出現，而關閉點火；這周是我實習的第十一週，由於廠裏的車間工作輪崗要；首先，前面的三天都是由班長培訓我SOS以及JES；最後兩天我們開始上崗操作，操作之前一定要熟練自己；步驟：首先

這周的實習工作是檢修左向燈的故障，尋找原因進行維修，在維修中發現很多問題，比如以師傅的經驗來看，應該很容易解決，但是相反，對於改裝過後的車是不容易維修的。下面是我第一次見改裝車進行檢修的難點。

車主告訴我們，在點火開關關閉時，左右轉向燈閃爍正常，應急警告燈閃爍也正常。但當發動機起動以後，再接通轉向燈或警告燈，則左側轉向燈常亮而不閃爍。故障分析與處理：剛開始師傅以爲故障與交流發電機中性點連接線有關，因爲根據他的維修經驗，有很多進口汽車的交流發電機中性點與其他線路有聯繫。起動發動機，拔下交流發電機上磁場線與中性點連線的插頭，但故障仍然存在，說明故障不在此處。重新插好此插頭，進一步觀察發動機艙和儀表板下面的外露線束，檢查是否有線束短路、磨破的現象，結果外露線束均良好，未發現有破損現象。

後來又拆下儀表板檢查是否有與轉向指示燈線路短路之處，並用萬用表測量儀表上的二極管和其它電器元件是否有損壞的地方，結果沒有發現異常情況。又重新檢查儀表板下方(即腳踏板上方)熔斷絲盒處的線路及線路連接器，均無異常現象。 接着猜想可能故障與底盤線路有關。撥開底盤線路連接器(此時發動機爲運轉狀態)，發動機立即熄火，且故障現象也隨之消失。從插頭上找出左後轉向燈的火線，把這根火線從插頭上單獨拔出後重新插好連接器，起動發動機，發動機運轉正常，故障消失。顯然，故障爲左後轉向燈電線與其他電線有短路之處。關閉點火開關，使發動機熄火，拔下底盤線路連接器，拆開地板壓條，拉出底盤線束，從前向後逐段仔細檢查，結果發現線束在腳踏板拐角處有磨損外傷，左後轉向燈火線與另一根火線因磨破而連在一起。經檢查確定這根火線爲燃油泵繼電器的輸出火線(此車爲電動汽油泵)。用絕緣膠帶包好磨損的電線，使左後轉向燈火線復位，重新插好連接器，起動發動機，故障立即排除。

經驗總結：爲什麼發動機起動後故障出現，而關閉點火開關不起動發動機時不出現呢？因爲雖然轉向燈線路與火線相連，但不起動時，這根線不能從油泵繼電器輸出電壓信號，而起動後，正好有電壓信號輸出，所以才表現出以上故障現象。另外，這輛五菱宏光汽車爲組裝車，線路包紮不徹底，而且好多地方沒有像原裝車那樣用線卡子固定牢靠，久而久之，線路鬆動的地方就會磨損，造成短路也就在所難免了。

這周是我實習的第十一週，由於廠裏的車間工作輪崗要求，我被分配到車身車間去做裝配工，其我的崗位是在車身車間的右側圍工段右一工位進行操作。

首先，前面的三天都是由班長培訓我SOS以及JES的操作清單，還要通過考覈後纔給我正式上崗操作，在上崗操作過程中一定按照標準化操作，以及穿戴好個人的PPE。

最後兩天我們開始上崗操作，操作之前一定要熟練自己崗位的工作流程，以下是我這周的工作內容以及負責安裝的零件。

步驟：首先將塗好膠的加油口支架轉移到拼臺2次分裝架。然後返回拼臺上部，協助下部人員，用手托住右側圍加強板內框總成上部放入拼臺內，再把助力吊具上部“卡槽托架”打開，使右側圍加強內框總成落入拼臺定位銷內。這樣做的原因是能防止零件裝配錯位。再到料箱前，取右後門鎖釦加強板總成1件，首先也要先確認零件質量，並取右後門鎖釦加強板總成並檢查。要求零件無變形、生繡、螺母無漏焊。因爲廠裏要求不接受質量缺陷。之後安裝右後門鎖釦加強板總成，一定把零件的定位螺母進入兩個定位銷，原因：避免零件安裝錯位。最後從料架上取出A柱上板內板隔斷塊1件並目視檢查其質量，目視檢查內容是看它表面卡扣變不變形等質量缺陷。如果發現質量缺陷時，要做好標識並立即拉質量暗燈反饋班組長。

在安裝A柱上板內板隔斷塊操作，也要注意A柱上板內板隔斷塊卡扣銷安裝在內框總成方孔上。防止避免安裝錯位。再檢查本工序質量，方法：用鐵錘將非破壞鑿子在離焊點3-10mm處打入一定深度（與被檢焊點內邊平齊）,垂直於板材方向上下扳動鑿子約30度，焊點無脫焊，此狀態爲合格；檢查完畢，用鐵錘將檢查部位敲打恢復原樣；發現質量缺陷時立即在線處理，在節拍內無法處理時，要做好標識並立即拉質量暗燈反饋班組長。

當安裝完這些零件後，到按鈕控制盒，按下工作完成按紐，按下此按鈕前，必須確認拼臺內各操作人員工作完畢，並且身體已離開夾具活動區域，避免操作人員被夾具夾傷，按鈕程序要求。到料架旁，從料箱內取出加油口支架1件零件，確認零件質量。觀察加油口支架外表面無生鏽、起皺、開裂、變形等質量缺陷後，纔可以輸送機構運行，送到下工序。

這周的實習工作內容還是在車身車間工作，還是在左側圍工段進行裝備操作，只是換了工位上的操作內容，多增加了一個焊接的操作流程。

首先第一天還是由班長教我如何使用焊鉗的操作，以及如何看每天生產計劃製造車的產量，以及注意各個崗位上操作過程中的注意事項，並通過各個方面來持續改進我們的操作響應。

最後幾天我就接觸並操作第二個工位的操作流程，其步驟與上週的操作沒有多大區別，就是多個焊接的使用。以及每個工位上安裝的零件都不一樣，但是操作流程都差不多一樣。

首先到料架旁取右後流水槽燈支架總成1件，目視檢查零件質量是否有變形、生繡、開裂想象，螺桿無漏焊等質量缺陷。若發現質量缺陷時，要做好標識並拉質量暗燈反饋班組長。然後到拼臺後部安裝右後流水槽燈支架總成，必須使零件的定位孔完全進入兩個定位銷，最後才能到拼臺控制盒旁，按下關閉按紐，在按下此按鈕前，必須確認拼臺內各操作人員安裝零件完畢，並且身體已離開夾具活動區域，避免操作人員被夾具夾傷。

做完上面的步驟後，就開始去取焊鉗並操作焊鉗, 焊接右後流水槽燈支架總成與外板搭接處，在焊接過程中，焊鉗電極帽與零件面保持焊接方向垂直，貼緊工件。焊接零件時，焊鉗活動電極臂靠在限位塊上進行焊接。保證焊點平整，避免焊凹側圍外板後端邊緣，防止焊點缺陷流到下工序。注意檢查焊點分佈均勻，焊點直徑：無漏焊；焊點無毛刺、無焊穿、無扭曲、無邊緣焊點，要求用2塊1mm的試片交叉搭接在一起。然後用焊鉗在上面焊接1點後，搖動試片，直到2塊試片分開爲止。其中試片上焊點位置穿孔，此狀態爲合格。若試片上無穿孔，則是脫焊。發現脫焊立即報告班長。發現質量缺陷時立即在線處理，以及要做好標識並立即拉質量暗燈反饋班組長。

做完操作之後，就按鈕程序要求進行操作，當機器輸送機構運行中，操作者必須站在按扭控制盒旁目視本工序焊合總成輸送架上升和輸送過程，如果有異常情況應立即按下“急停”按扭並按下暗燈報告班組長。

總結：在左側圍工段中，每個工位上需裝配的零件都不一樣，但是操作的流程都很簡單，比如左右後輪罩及隔斷塊總成和左側圍外板延伸板等零件的安裝操作都很簡單。基本上都可以自己獨立操作。

經過兩週在車身車間的工作後，逐漸瞭解到車身的流水線以及各個工段上的裝配的零件，這周我被調到調整工段去輪崗，還是先培訓SOS/JES後才能上崗操作。

首先到車身前車體左處，掛裝水箱上橫樑總成，將水箱上橫樑總成掛裝到前車體右邊螺母孔處, 將鐵線扭緊4-5圈，拉扯掛裝鐵絲，確保掛裝處鐵絲牢固，避免零件脫落造成零件丟失，然後返回料架處，從料架取1塊衣帽板加強杆，目視檢查衣帽板加強杆質量。檢查衣帽板加強杆無開裂、生鏽、變形等缺陷。檢查完後開始安裝，先取扭力風扳機一把、設定值爲9N.m的扭力扳手一把和2顆衣帽板加強杆固定螺母，到左後側門框處，打緊左側衣帽板加強杆，安裝衣帽板加強杆時箭頭標誌朝上，保證安裝正確。最後用扭力扳手從上至下依次檢測螺母扭矩，待扭力板手扭動半圈以上發出“喀嚓”的信號，則符合工藝要求6~12N.m（扭力扳手設定值爲9N.m），保證正確的扭力值防止螺母打不緊導致異響。回到工作吊籃，把扭力風扳機放回定置內，。

裝蓄電池支架。去工作吊籃取扭力風扳機和4顆蓄電池支架裝配螺栓，從料框取蓄電池安裝支架，檢查蓄電池安裝支架質量，目視檢查前蓄電池底架總成表面無生鏽或變形，支架無漏焊質量缺陷。至車身左前側，將蓄電池安裝支架對準安裝孔安放到前車體上。使用扭力風扳機打緊蓄電池安裝支架4顆螺栓，把一顆M8螺栓零件圖號，裝入扭力風扳機的套筒上，一手扶穩蓄電池安裝支架，一手拿扭力風扳機打緊裝配螺栓。

最後安裝發動機罩鉸鏈，去料框處，取左發動機罩鉸鏈一個和2顆發動機罩鉸鏈安裝螺栓，還是先目視檢查鉸鏈質量，檢查鉸鏈無變形和限位、擋孔，若發現質量缺陷，立即拉下暗燈通知班組長。檢查完後到車身左前側，打緊發動機罩左側鉸鏈螺栓，將左邊鉸鏈放在前車體上，把一顆M8螺栓零件，裝入扭力風扳機套筒上，一手扶穩左邊鉸鏈，一手拿扭力風扳機打緊裝配螺栓，輕微搖動發動機罩左側鉸鏈無鬆動現象，檢查蓄電池安裝支架4顆螺栓無漏裝現象，最後返回工作吊籃，把扭力風扳機放回定置內。

這就是我一週所做的內容，總之這周來來回回就是做這個，雖然沒有多少含量的技術所學，但是可以懂得哪些零件裝在車上的哪個部位上，總之有時間會經常去向各個工位上的同事學習。

這周的實習工作內容是，進行工段上的工位調換，這樣的調換是讓我們接觸更多的操作內容，比如今天你是在調整工段的左邊工位上操作，那麼下週你就到右邊的工位進行操作裝配。

這周我做的工作內容就是，每天都是按操作流程來做，首先先到車身左前側，然後將移動小車下部叉子插入雪橇後部支撐架，用磁鐵磁平左後側門與左後側圍後，再磁平左前門與左後側門。當磁鐵放置於後側門和前門腰線鎖釦處時，就方便我們檢查左前門的裝配質量，要求裝配質量一定要達到標準，比如間隙，段差，平行度等差值達到符合工藝上的要求，避免產生間隙，段差缺陷。

之後我們用手扳動左前門對不符合標準的間隙和段差，按工藝要求進行調整，取開左前門與後側門磁鐵，調整左前門間隙和段差，將工具放回移動小車，將小車從雪橇支撐架上取出返回工位定置處。

做完上面的操作後，再從工作吊籃取下前防撞杆總成裝配螺母2顆和扭力風板機，以及從料框取下前防撞杆總成，並檢查下前防撞樑質量，目視檢查下前防撞樑總成表面有無生鏽或變形，安裝孔無擋孔，支架無漏焊等現象，檢查完沒有出現問題時，再返回車身前部，把防撞樑安裝孔對準前車體前端螺柱放置好。然後把下前防撞樑安裝孔對準前車體前端螺柱放置好，防撞橫樑支架朝上，並檢查確保正確安裝。若出現安裝螺栓有歪斜，防撞樑無法正確裝入，立即使用工具將螺栓板正，直至能正確安裝，確保安裝到位。

當安裝好前防撞杆總成之後，分別打緊下前防撞樑左右兩顆裝配螺母返回料架處，再取右發動機罩鉸鏈1個和2顆發動機罩鉸鏈安裝螺栓，並目視檢查鉸鏈質量，檢查鉸鏈無變形和限位、擋孔質量缺陷，發現質量缺陷立即拉下暗燈通知班組長，因爲廠裏規定不接受來料質量缺陷。又返回前車體右側，打緊發動機罩右側鉸鏈螺栓，將右邊鉸鏈放在前車體上，以及把一顆M8螺栓裝入扭力風扳機套筒上；一手扶穩右邊鉸鏈，一手拿扭力風扳機打緊裝配螺栓。最後檢查：輕微搖動發動機罩右側鉸鏈無鬆動現象，並重新檢查下前防撞樑安裝支架朝上正確，最後回到工作吊籃，把扭力風扳機放回定置內。

這些就是一週所操作的內容，還是反反覆覆的操作，雖然現在已經很熟練了，但是也有裝反的時候，因爲有些左右零件是很難辨別出來的，所以在裝之前一定能仔細去辨別左右零件的區別。

實習週記 篇6

開始正式接手業務了，因爲是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，剛開始每天都是在辦公室裏面熟悉文件的時候是沒有什麼壓力，過了一個月後，壓力就逐漸大起來，跟着經理到時談生意.我在一旁把重要的信息記錄好.回到公司,幫忙修訂合同,檢閱等等. 第一次籤合同很順利,經理也表揚我信息記錄得比較完整.

體會:

雖然說是新人,但總不能整天呆在辦公室裏面對着單子.這個星期跟着經理到外面談生意.說實話.真的很興奮.第一次籤合同很順利,我當時是很緊張的.經理說這個單子歸我跟進,感覺是得到了大家的肯定,很開心.我也會繼續努力.

實習週記 篇7

工作已基本熟悉操作流程，每天編輯，校對，發佈新聞，修圖作圖。輔助的進行一些圖片處理工作，例如：添加圖片水印或是些微的圖片處理等工作。瑣碎但是很充實，圖片處理很考驗一個人的耐心和細心，我在這個過程中受益匪。

值得一說的是本週參與了專題設計製作方案的討論，在蒐集資料，撰寫方案，簡單發言，參與討論到最後的領導決策的過程中我感到自己又一次得到了很大的提升。一個方案的拍板是集體智慧的結晶，每一個人都是貢獻者。同時，在這次經歷中我也深深的體會到只具有一項專業技能的侷限性，例如編輯，不能只會編輯的具體操作，還應當具有營銷策劃，品牌推廣的知識，另外在素質上也應該更具遠見，更有創造性。我想這也是我需要不斷努力的方向，增加自己的學識，拓寬自己的視野，更好的適應社會對人才的需求。

實習週記 篇8

臨近畢業的半年，也是真正實習生活的開始，亦是步入嶄新職業生涯的前奏，也是檢驗在學校懸樑刺股所得成果的一個濃縮。

參加了多場招聘會，面試了很多的公司，驚喜過，落寞過，碰壁過，跌宕過。都沒拿到自己想要的滿意OFFER。最後懷揣着學習和進取心態來到了奕龍。

面對着新的公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己保持微笑，減少語言上的笨拙。

熟悉了公司的環境，結識了新的同事，發現大家亦似乎都有忙不完的事，恰是這種忙碌的感覺令我欣喜，我喜歡這種呼吸中都帶着緊湊的感覺。

第二週週記

經過了一週的實習，對公司的運作流程也有了初步的瞭解，雖然實踐尚欠缺良多，但亦不會再面對新的事物時而不知所措。

前期雖然只是看些圖紙，測量數據此類簡單繁瑣的事物，但細微之處見真知，相較之下，接觸新的標準體系，改變學校中的種種不足，挖掘潛在的亮點，汲取全新的收穫纔是緊要的。

而在這個過程中亦要明白主動出擊的重要性，在一切自己可以選擇的時候，就要試着把主動權握在自己手中，只要做好分內事，勤學、勤問、勤做，總會有意想不到的成果。

實習週記 篇9

4月15日，我們告別了黑板與課桌，取而代之的是拆裝實習剛走進實訓室，只見每張桌子上立着一根電烙鐵，還有一個長方體的塑料盒據師傅介紹，這一週我們需要自行組裝一臺收音機。

我好奇地打開盒子，裏面最醒目的是一塊電路板，其餘那些細小的零件都裝在塑料袋裏：電阻、電容、電感還有一些不常見的二極管、三極管這些都是組裝收音機的必備零件，只有把它們準確無誤地焊接在電路板上，才能聽到最清晰、和諧的音頻。

短暫的一番講解後，我們開始實戰了初次拿起電烙鐵，我難免雙手顫抖我小心翼翼地把一個電阻兩端從電路板穿入，然後一手拿着電烙鐵，另一隻手捏着焊錫絲在接口附近打轉剛把焊錫固定到焊點上，焊錫就很快流淌下來，化成了一大片於是我只好敲擊幾下烙鐵，又用烙鐵尖把多餘的焊錫吸掉，這纔算焊完第一個元件。

在後面的焊接中，我有意識地在最後把烙鐵向上提起，這回焊點圓滑了許多，像荷葉上的露珠。

週三下午，焊接完整個電路板，我們把電源盒揚聲器接入電路這時很多同學的收音機發出了嘶嘶的雜音，而我手中的揚聲器卻還保持着沉默問題究竟出在哪裏呢？我把裝配圖拿來逐一對照，這才發現有兩個中周接反了10個焊點此時都已經被焊得天衣無縫，要想把它們都拆下可不容易我挨個接點融化焊錫，把電路板立在桌子上卡來卡去，又拿着鉗子使勁往外拉忙了半個小時也未能搞定，無奈只好向師傅請教。

師傅憑藉着嫺熟的技巧，很快就取下了兩個中周但是，焊盤已經被侵蝕得滿目瘡痍，幾乎沒有挽回的餘地了時間已經是週四了，看着手中的一團廢品，我焦急萬分中午，飛速吃完飯的我趕到電子城購買了一套新的原件，回到車間從頭做起。

有了上次的教訓，這次我在安裝時十分謹慎，照着圖紙打量準確之後才肯下手週四下午，我的工作質量和效率都大大提高，只用了一個半小時就裝完了大部分零件。

週五上午，其餘同學的作品都已經驗收完畢下午本來應該，而我的第二手產品還沒成型，我於心不忍於是週五下午，我獨自走進車間，繼續剩下的任務15點21分，揚聲器和線圈接穩了，我把電源接通，終於聽到了揚聲器發出的嘶嘶聲。

我把這遲到的成果拿給師傅看，這回可算是讓師傅滿意了一回看到時間已晚，最後的調試留待週末進行。

這周我少放了半天假，晚一天享受到了成果，不過我並未因此抱怨畢竟多練習、多從實踐中積累經驗才能更好地完成今後的工作前一次的失誤讓我對電路構造有了新的認識，這是我終生不忘的知識要點爲了成功，我們應該勇於嘗試纔對4月22～26日機械拆裝22日，我們20xx名同學又被分配了新的任務機械拆裝自行車、柴油機、減速器、離心泵這些都需要我們拆成零件，再裝回原樣。週一的自行車拆裝相信大家都不陌生，但實際操作起來可不像想得那樣容易把零件拆完之後，它們形形色色地在桌上拍成了長隊要想把它們正確歸位，還需要用心記憶好在當天的時間比較寬裕，拆裝共進行了3次，我對零件次序已經有了明確的記憶。

接下來的柴油機是一個龐然大物，需要7人合夥才能完成第二天，我們7人分工明確：擡舉重物、加固、傳遞工具都有了專門的人員上午全部拆開，下午再裝好，沒什麼問題。

減速器外形輕巧，結構簡單，很容易上手但是最後看到的離心泵，我們又有些忐忑了我們每3人一組輪流操作第一名同學把前蓋卸下，露出了黃澄澄的法蘭盤擰下盤頭的螺母，裏面最複雜的軸套顯露了：一根長長的鋼軸，上面鑲嵌着好多軸承與盤蓋，提起來沉甸甸的在裝配的時候，爲了減輕單人動手的不便，其餘2人一個幫忙按住底座，另一個幫忙從另一端擡起泵體，形成了分工合作的理念在我們這種配合下，幹起活來既迅速，又省力。

週五上午，實習進入尾聲我們在20分鐘之內完成了3臺機器的拆裝，達到了師傅規定的標準實習期間，有活不離手的操勞，有團隊協作的默契，更多的是大功告成的喜悅雖然2周不算長，但畢竟我們在與機械實體近距離接觸，這讓我們對今後的工作頗有了解在書本之外通過親自動手摸索機械構造，對我們掌握機械原理大有裨益。

實習週記 篇10

臨近畢業的最後半年，是我們真正實習生活的開始，是彙報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始……

參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開始我的實習生涯。懷着興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸着清晨新鮮的空氣，憧憬着新的一天。

來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天並不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。

實習的第一週，並沒有像我們想象的那樣，有什麼業務性的工作讓我們着手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然後利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。

實習的第二個星期——小有收穫

經過一週的實習，對公司的運作流程也有了一些瞭解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似複印打字、整理文檔等的“雜活”，因爲剛開始對於公司的工作內容、流程還不瞭解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收穫。

實習的第三個星期——初試牛刀

在經歷了一週的打雜工作，讓我對公司的運作流程以及業務有了一個整體的瞭解，因此這一週我們的工作內容也有了一個小變化，除了進行簡單的客戶資料整理，還開始負責對一些客戶的回訪工作，在這之前一直認爲這是一個很簡單的工作，因爲在學校的時候都已經學習過電話營銷的技巧了，但是在真正操作的過程中，發現中間還是有很多小細節需要我們注意的，比如在初次的回訪中，儘量不要拖太長時間，一般控制在3-5分鐘，就應該結束談話，要不會讓客戶產生厭煩心理，同時在交談的過程中，如何自報家門，如何進行一個產品的推介等都是一個小技巧，因爲只有你站在客戶的角度去思考問題的時候，客戶纔會願意繼續下次的談話，如應明確你爲它帶來什麼利益、做這件事對它有什麼好處等，如有可能儘量約見見面的時間，因爲很多時候，很多問題通過見面的交談效果會比僅僅通過電話的交談會好的多，一個可以通過面談瞭解到客戶的一個真實的想法，在一些問題的說明上更具說服力。

實習的第四個星期——現場操作

一週的電話回訪，從陌生到熟練，從一個電話到N個電話的成長，每天來公司上班就是整理昨天的客戶資料，看哪些客戶的信息是需要繼續回訪的，哪些是今天重點客戶，要通知其他人員去實地拜訪的，接下來就要開始一個接一個不斷地電話回訪，回訪的過程是漫長的，結果是令人心寒的，也許你打了100個電話，只有一個客戶是正面的消息，其他的客戶都是委婉的在拒絕，有的甚至是態度惡劣，而那一個正面的客戶也可能隨時的泡湯。終於開始理解前輩們了。

經過一週的電話洗禮耳膜開始有了職業病的徵兆了，也同時對於電話產生了恐懼心理，相信這是每一個電話營銷人員在自己獨當一面後，所要面臨的第一關吧!繁雜、枯燥的電話回訪，但是卻又是必須經歷的。只有在克服這個經歷後纔有可能有更大的進步。

實習的第五個星期——意外的收穫

時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，讓我克服了電話恐懼症。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今後生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的業務接觸，感覺在拿起電話來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對於自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之後，工作纔會更有動力。

實習的第六個星期——新的鍛鍊

經過將近一個月的電話回訪工作後，除了彙報之前的工作情況，以及對此的一些小結，這一週我們有更艱鉅的任務——跟老員工一起去拜訪客戶(而這也就是我們下一個階段的工作重點了)。

在出發地前一天我們就要將材料準備好，不僅僅是書面上的材料更重要的是你腦袋裏的材料，在瞭解清楚客戶背景資料後，要明確我們交談的內容要點，這次我們交談所要達到的結果是什麼等等都要在心裏有一個簡單的規劃。當然這些只是一些要點，更重要的是交談的技巧等等。

當然以上所談的那些，老員工是不會告訴你的，比如他這次要談什麼之類的，要如何與客戶切開這個話題等等，只能通過幾次旁聽總結他們與客戶在交談時候的內容要點。在做足功課後，最重要的也就是實戰的演練，因爲只有通過不斷地演練纔有可能有一個進步，要不就只是簡單的紙上談兵了。

實習的第七個星期——小的進步

經過一個月的鍛鍊，發現自己進步還挺快的，這一週仍然做通過電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。

由於自己向來比較內斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了一次經歷之後，進步了不少，再加上經理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。

人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎麼一個樣子，是真的那麼難，還是並非如此，所以，不管怎麼樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因爲沒有經驗，那麼就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那麼成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之後的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。

只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然後在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!

實習的第八個星期——新的認識

在公司裏和在學校裏是完全不一樣了，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情。於是不知不覺的，就發現原來我短暫的2個月的事情就快要過去了。學到的了不少的東西，比如如何快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識。

展覽是個很泛的概念，包含了很多很多的行業，展覽最直系關係的是主辦，承辦，搭建(分主場搭建和特裝搭建商)。旁系關係的有媒體，酒店，交通，飲食，醫療，農業，旅遊等等。

展覽的承辦單位也是多得數不勝數的，搭建商更是多如牛毛。之間的關係也是相當複雜的。承辦的和搭建的聯盟，和酒店，媒體，交通等合作，而搭建的和農業(花卉)，建材等行業合作。所以，在展覽中，有很多相關的行業，並不是我們在展會現場所看到的那一些相關的行業。在展覽現場看到的背後，還有很多的行業……

實習的第九個星期——回顧

通過這次的實習，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，並且把它結合實際的經濟生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題，通過過去大學裏所積累知識的，是遠遠不夠的，因爲那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學知識是有一定距離的，與應用知識的距離就更爲遙遠。今後需要針對處於實際環境進一步學習相關的知識。特別關注現在的趨勢，也許別人機會當作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。一支真正的團隊是一個能夠真正爲他人付出汗水的而不是虛僞在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。如何做到呢?這些完全取決於自己的言行之中需不偏不倚，需以身作則，需修身養性。因此待人要真誠，時時爲人着想，處處爲人行事。能夠把自己溶入羣體，而不恥向工人羣衆學習。要想立於不敗之地，要吸收新的思想與知識，不斷更新觀念，趨於完善。這樣纔有利於思想與實際行動真正地結合，只有在思想演練，才能在最短的時間裏把自己要從事的行業中處於的地位進而起着不可替代的作用，因爲我將會爲它比其他人付出更多創造更多價值。我也應該得到我應得到的報酬與珍貴的經驗。

實習的第十個星期——總結

經過了將近三個月的實習對於展覽會我認爲企業一般存在着兩種截然不同的觀點與做法：有的企業，包括國內一些知名的大型企業，仍無法脫離粗放式的營銷管理，常常倉促應戰，展會營銷工作缺乏針對性，組織策劃尚停留在模仿階段。