2016單位效能革命剖析材料

一種不良風氣的形成，往往是積弊甚久、漸演成習，最終成了“老大難”。但正如俗語所言“老大難，老大出馬就不難”。下面是本站小編整理的2016單位效能革命剖析材料，希望對大家有所幫助!

　　【2016單位效能革命剖析材料1】

根據運管處開展轉變幹部作風加強機關行政效能建設活動工作方案的要求，今年3月下旬轉入查擺問題階段。在本階段活動中，本人針對自己平時的工作情況，認真查找自己在思想、業務和作風等方面存在的問題，並進行認真的剖析，以便進一步提高工作效率，更好地爲廣大運輸業戶服務，高質量完成年度工作任務，使自己成爲一個“廉潔、勤政、務實、高效”的幹部。經過學習教育和深入思考，本人對自身存在的問題有了進一步的認識，現剖析如下：

一、存在的主要問題

(一)政治、業務學習有待加強，理論水平有待提高。

有時抓具體工作多，抓理論學習少，工學關係處理不得當。工作重、事情多時，往往把理論學習看成是軟任務、虛工作，可學可不學;有實用主義的思想，急用先學，存在時緊時鬆的現象，造成學習的內容不繫統、不全面、不廣泛、不深刻。

(二)做事情不夠深入、不夠大膽，在思想和行動上比較束縛。

有時深入調查研究不夠，對基層問題和困難瞭解不夠，解決不及時，影響職工工作積極性;有時存在老好人思想，對一些違反工作紀律的行爲不敢大膽指正。

(三)創新意識不夠，銳意進取的精神有待加強。

有時滿足於現有的工作水平，缺乏新思維，遇到困難和問題主動性不夠，領導不指示就不知道怎麼辦，存在一定的依賴思想。

二、存在問題的主要原因

從主觀上看，主要有以下幾個原因：

(一)在學習上存在鬆懈思想。

自我要求不嚴，有時認爲自己大本畢業、科班出身，有一定的理論基礎知識，有“書到用時臨時抱佛腳”、“臨陳擦槍不快也光”等錯誤認識，缺乏“擠”和“鑽”的刻苦精神，缺乏深學苦讀的恆心忍勁，缺乏把鑽研業務當作一種責任、一種境界的自覺行動，沒有制定一整套學習政治、業務知識的計劃，有時在開展工作中比較盲目。

(二)工作中有時存在官僚主義、形式主義思想。

坐等彙報多，主動調查瞭解少;有時拉不下情面，不想得罪人，認爲只要把自己份內的事做好就行了。

(三)有時有惰性，安於現狀。

處理事情方法比較簡單，沒有創新精神，對問題不作深層次的分析，有時把工作作爲負擔，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力;有時認爲領導會有指示，不用先急着幹，怕做錯了要承擔責任，放鬆了對自我的要求。

三、整改措施

(一)加強學習。

要樹立“終身學習”的觀念，提高對學習政治、業務知識重要性和迫切性的認識，自覺、刻苦地鑽研業務，夯實基礎。

(二)要在強化服務意識上下功夫。

要進一步樹立大局意識、服務意識和助手意識。通過與基層的溝通，瞭解基層信息工作的狀況，熱心爲其提供幫助和指導。加強與各部門聯繫，瞭解存在的困難和問題，並及時向處領導提出有價值的信息和建議，爲領導決策提供可靠的依據。加強與同志間的思想交流，做到相互幫助、相互尊重、相互信任、以誠相待。

(三)積極開拓進取，提高工作水平。

要不斷加強鍛鍊，努力提高自己處理實際問題的能力;要講究方法，注重實際，加強自己工作能力和修養;要開拓創新，把工作提高到一個新的水平。

　　【2016單位效能革命剖析材料2】

本人通過認真學習，對照自己平時的思想動態和工作作風，查找自己在遵守黨的政治紀律、貫徹落實中央八項規定精神、堅持“反對四風”方面存在的突出問題及不足，邊學習、邊查擺、邊整改、邊提高，我從思想作風、工作作風、工作紀律等各個方面認真反思，深刻檢討，發現自身存在許多不足之處。

一、遵守政治紀律的情況和貫徹落實中央八項規定精神，轉變作風基本情況

作爲一名車間主任兼黨員，在日常的工作中，我堅決貫徹黨的方針、政策等，遵守的黨的政治紀律，時刻以黨章黨紀和單位的規章制度武裝自己。並堅決抵制一些和黨的基本政策、基本路線、基本方針等方面相違背的謠言;要時刻服從上級黨組織的各項安排，不遺餘力的做好組織交給我們的工作，堅決不出現“上有政策、下有對策”的行爲;堅決擁護黨的決定，不公開發表與黨的背道而馳的言論和報道等。不管是在工作中還是生活中，我都嚴格遵守黨中央的八項規定內容和精神。堅持走黨的羣衆路線，切實深入到羣衆中去，去了解羣衆的想法與需要，始終與羣衆站在同一戰線;就算因公外出也堅決做到一切從簡，堅持做到不講面子、不走場子、不鋪張浪費;在工作上和生活上，該省的就省，能夠減少一些不必要的開支、活動等就盡力取消等等。總之，時刻將黨的政治紀律和中央的八項規定精神作爲衡量自己工作和生活的一個標準。

二、四風方面存在的突出問題

(一)形式主義問題

1.學習自覺性不高，特別對十八大精神和現代企業經營管理知識學習存在不足，未充分學習做好工作所需要的知識，導致解決實際問題的能力有所欠缺。

2.在有的分管工作中或對上級的會議精神、只有傳達或佈置，對後續工作的跟進不夠，存在走形式現象，例如所分管的計生工作、後續跟進不夠。

3.制定的車間管理方案，每年都有求基層車間職工的意見，但依然存在走形式過程。

1.2016單位效能革命剖析材料

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