觀《美國商業大亨傳奇》有感

最近觀看了《美國商業大亨傳奇》紀錄片。這部紀錄片以編年史的方式，展示了美國南北戰爭後資本主義從發展到鼎盛時期幾位富豪巨頭如何在無拘無束、乏序少則的前提下，肆意吞併和拓展事業版圖，如何充滿創造性地在財富王國中勾心鬥角、神機妙算、攻城掠地。這部紀錄片還展示了美利堅合衆國不是被發現的，而是被建設的，是被鐵路大亨範德比爾特、石油大亨洛克菲勒、鋼鐵大王卡內基、金融巨頭摩根，汽車大王福特和一批像愛迪生一樣有創新能力的人建設的。這部紀錄片還同時展示了這些大亨大多都是白手起家，從貧困中掙扎起來的，他們都有大膽的想象力，足智多謀，善於創新，有信念，堅韌等，但他們身上也有冷酷無情，爲了達到目的'不擇手段的一面。這部紀錄片也展示了美國經濟在高速發展過程中出現的一系列社會矛盾，美國政府中的精英人物是如何化解這些矛盾的。

不得不提一下最後一集，福特疑似侵犯他人汽車專利，但是福特爲了高尚的理由“想讓所有美國人都擁有汽車”，然後福特勝訴。這顯然與西方社會的知識產權意識格格不入。整部紀錄片所展示的社會背景就是無秩序中取得成功讓我一下聯想到改革開放初期。但是還是有不少感觸。整部紀錄片觀看下來，讓我記憶最深刻的是前兩集。

第一集裏的鐵路大亨最初只是一個一文不值的窮小子，但是他獨具慧眼3次發現商機。第一次，南北戰爭時期發現航運大商機，一舉成爲美國最有權勢的人物之一。但是南北戰爭之後，航運需求減少，這時他發現鐵路運輸的優勢：快捷、低廉。正適合美國戰後千瘡百孔的社會，於是，範德比爾特傾其所有的航線，大力投資建設鐵路。光這份背水一戰的魄力就不是一般企業家又具有的，看看現在有多少企業都是在轉型中衰落和倒閉的。當範德比爾特獲取了美國40%的鐵路航線後已經意識到美國鐵路的過飽和，需要再發展不是建設鐵路，而是提升鐵路運送貨物的價值，他又發現克利夫蘭的一個瀕臨破產的煉油廠，當時美國還沒有固定的照明原料，如果能與這家煉油廠展開合作，一能爲美國社會提供價格低廉的照明原料，二來能提高範德比爾特家族在鐵路方面的權勢。可以說是鐵路大亨創造了石油大亨，兩者相輔相成，共同發展。

可以發現要想取得成功一定要有一下幾個特點：開闊的眼界，這樣才能看到更多的東西；背水一戰的魄力，看到了，想到了，一定要付出實際行動，不然下一秒可能就是別人的想法了；善於與別人合作，在別人的幫助下取得更大的成功。