鄉鎮安全生產交流發言稿
在現實社會中，我們使用上發言稿的情況與日俱增，使用正確的寫作思路書寫發言稿會更加事半功倍。相信許多人會覺得發言稿很難寫吧，下面是小編爲大家收集的鄉鎮安全生產交流發言稿，希望對大家有所幫助。
依據《安全生產法》和《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》的要求，經市委、市政府領導同意，決定舉辦這次全市鄉鎮長安全培訓班，安全培訓動員講話。下面，我就這次培訓班講四個方面的的問題。
一、這次培訓班的舉辦是形勢發展的需要
從社會經濟發展上看，隨着經濟的迅速發展，先進設備和先進技術也在不斷的引進和提高。與此同時，對安全工作的要求也相應提高，對安全工作的管理也越來越專業化，這就需要我們領導人員的安全知識和安全管理水平與高速發展的經濟要同步提高，只有這樣，才能保證我們的生產在安全、穩定的環境中健康發展。加大培訓力度，努力提高安全素質和安全管理水平，對於預防各類事故的發生具有十分重要的意義。從很多的事故案例中，可以看到一些領導並不是不重視安全，他們也經常組織安全檢查，但由於缺乏安全知識的原因，還是釀成了一些嚴重的安全事故，給國家和人民生命財產造成了重大的損失。據市安全生產監督管理局領導介紹，今年5月2日，蘭西縣紅星鄉敬老院由於領導管理不善，導致火災造成5人死亡。5月18日，北林區永安鎮廂黃三村村民由於缺乏安全知識，造成火燒14戶的安全事故。這是典型的由於缺乏專業知識而引起的惡性安全事故。由此可見，對一些單位和鄉鎮領導人進行安全培訓是非常必要的。
二、這次培訓班的舉辦是經濟發展的需要
安全工作要有一定的投入，整改隱患、人員培訓都需要花錢，但這些投入是值得的，他與一些事故所造成的損失比較是微乎其微的。如2003年12月15日蘭西縣康榮鄉芝富村西窪子屯一鑽井隊違章作業，造成鑽機絞死一人的生產性死亡事故。今年3月21日，綏棱縣東北木器廠，由於指揮者安全意識淡薄，違章指揮造成木包砸人致死的生產性死亡事故。從我市發生的這些生產性死亡事故看，直接經濟損失都達到了幾萬、幾十萬，甚至上百萬元。慘痛的教訓說明，小投入可以換來大安全，沒有安全就沒有效益。
三、這次培訓的舉辦是隊伍建設的需要
近年來，從主管安全的領導人、法人、責任人員狀況看，絕大多數沒有經過安全培訓，安全意識淡薄，安全知識貧乏，安全管理水平遠遠不適應安全生產工作的需要，致使領導者違章指揮，盲目操作，傷人和火災事故時有發生，給社會、家庭造成一定的不穩定因素。總之，安全培訓十分重要，勢在必行。希望大家有一個清醒的認識，以促進學習的自覺性。
四、對此次培訓班提幾點要求
1、要注重培訓質量。要按照國家、省(市)有關文件的規定和要求，突出計劃性、針對性、時效性。培訓工作要嚴肅認識，做到不走過場，確保培訓質量。在培訓過程中，大家要端正學習態度，切實做到虛心聽課、虛心學習，不能淺嘗輒止，應充分利用這次培訓的機會，努力學習和掌握多方面的安全知識，只有這樣用於實際工作中，才能做到厚積薄發。
2、要嚴格進行考試考覈。培訓授課結束後，要認真負責的參加考試考覈。對考試不合格的人員可以補考一次，補考不合格不予辦理髮證手續，樹立資格證書的嚴肅性。希望學員要認真做好筆記，做好課後複習。
3、培訓中要遵守紀律，加強團結。這次培訓是我市安全生產工作一次大規模的活動，層次比較高，時間比較長，各屆領導非常重視。因此，每位學員要遵守紀律，認真學習，要遵守作息時間，晚間不要到處亂走，更不要去不應該去的地方，特別要注意安全。因爲我們大家來自10個縣(市區)，學習時可能會有一些磕磕碰碰，希望大家要相互體諒，搞好團結，確保這次培訓班的圓滿完成。
鄉鎮安全生產交流發言稿2今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長Xx的委託，在這裏組織召開這次交通安全宣傳工作會議。這次會議得到了我們Xx鎮黨委、鎮政府和咱們各企業領導和村幹部的大力支持和密切配合。在這裏我首先代表Xx縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見：
一、當前的交通安全形勢非常嚴峻
大家知道，6月10日晚上11點左右，在小馬村附近發生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當場死亡，另一名受傷。事故發生後，騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視，在社會上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中，雖然有目擊人，但因爲撞人的摩托車沒有牌照，所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的是，通過我們在事故現場收集到的摩托車碎片，鎖定了摩托車的廠牌型號，並集中警力走訪摸排，發動羣衆，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領導和羣衆一個交代，還了受害人一個公道。同志們，一開始我爲什麼就說這個事，就是想引起大家的高度重視。我們Xx縣境內各種等級道路已經超過1000公里，每年的'交通事故都有幾百起，而且隨着車輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而在我們北垣片，道路里程和事故發生數每年都幾乎佔到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多，發生事故後逃逸的案件也多。發生這種情況大多數都是車輛無牌，肇事者存在僥倖心理，以爲沒人看見就是有人看見也沒車牌，交警就很難查到他，自己就不用負擔責任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的親人發生這種情況後，對方逃跑了，交警破不了案，我們交警除了揹負社會壓力和責任外，你們又會是一種什麼樣的心情。
前面我剛纔說了，咱們Xx有1000多公里的路，而我們交警隊的民警和職工只有80幾人，加上交通協管員也不過200人。除了機關單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線路面擔負交通巡邏任務的不足100人，而且職工和交通協管員沒有執法權。再加之交警每年還有大量的其他勤務任務，所以說全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠遠不夠的。道路交通管理工作是一項系統化、社會化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我們各單位、各部門、各企業之間的通力合作，更重要的是需要我們每個人都從自身做起，自覺參與，自覺遵紀守法、自覺同交通違法行爲作鬥爭。
二、開展交通秩序整治勢在必行
道路交通安全管理是黨和政府歷來重視和關心的一項重點工作，也是關乎我們每一個人生命財產安全和切身利益的一件大事。爲了不斷創優道路交通環境，有效降低各類交通事故的發生率，今年以來我們根據上級精神，多次開展酒後駕駛、客運安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行爲專項整治工作，收到了十分明顯的社會效果。自7月1日起，根據公安部、公安廳交管部門和市局交警支隊的要求，我們再次開展爲期一個月的涉牌涉證違法行爲專項整治活動。大家也知道我們縣委縣政府正在開展“三項治理”工作，食品安全、環境衛生還有一項就是交通秩序整治。縣上領導也明確要求必須要整治出效果來。大家也能看到和聽到，剛上任的幾個縣上領導幹工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個問題上也要高度重視，和我們一道共同努力，共同治理，力爭在短期內將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領導、各位老總在咱們企業內部迅速開展交通安全教育，就用咱們身邊的事教育我們身邊的人，堅決做到無證不開車、不開無牌車、貨車不載人，發現各類交通違法行爲自覺進行勸阻和舉報。
現在可能我們每個企業都爲職工入了這樣或那樣的保險，農村也有很多人蔘加了保險，但是一旦職工在上下班期間或工作期間駕車外出，或者村民在路上發生交通意外事故，如果是違反了道路交通安全法及有關法律法規規定，屬於無證駕駛、車輛無牌或超員超載等，在事故責任認定方面就要吃虧，在保險部門參保的有關業務賠償就會大打折扣，甚至不賠。所以說，這不僅是關係我們自己的事，也是關係到千家萬戶的事，同時也是關係到我們每個企業和職工切身利益的事。
三、加強服務密切警民關係
交警工作是一項管理工作，同時也是一項服務工作。在以往的工作中，我們也存在着一些失誤，我們只注重了管理而忽視了宣傳和服務。這在無形中也疏遠了交警與羣衆的關係，有時甚至形成了對立面。結合當前全縣開展的紀律作風整頓活動，我們認真地進行了反思與剖析，我們認識到了一些問題不僅僅是羣衆的問題，也有因我們自身不足而產生的原因。因此，在今天這次交通安全宣傳工作會議上。我代表交警大隊向大家表個態，我們一定從轉變作風入手，從管理型向服務型轉變。通過服務不斷拉近交警同羣衆之間的距離，消除誤解，化解矛盾，密切關係。以後大家如果需要我們交警隊或者民警幫忙的我們一定幫忙，但是有個前提，就是不能違反法律法規和原則。
下一步我們北垣中隊就要開展下鄉服務活動。也就是深入到我們各個企業廠礦，各鄉鎮農村，現場爲我們的廣大職工辦理摩托車上牌和駕駛證業務，這樣就大大減少了廣大村民和職工們單獨辦理的很多麻煩和環節，同時也減少了很多費用。希望大家回去後能夠向村民和企業職工們包括自己的親戚朋友轉達，並認真組織大家報名，以便於我們合理安排時間，統一辦理。對不願意辦理的，如果一旦被交警路面查處，我們堅決依法予以查處，該罰款的罰款，該拘留的拘留。我也不希望到時候因爲這事有人給交警說情，或耽誤了職工的工作，甚至影響到企業的效益。
同志們，爲了貫徹落實縣委縣政府的工作精神，不斷創優我們Xx的道路交通環境，爲經濟轉型跨越發展提供良好的道路通行秩序，希望大家攜起手來，齊心協力，人人都擔負起自己應盡的責任，人人都做出自己應有的貢獻。同志們，我也就簡單講這些，準備的也不充分，講的不到之處希望大家予以批評指正。最後祝各位生意財源滾滾，家庭平安和睦。
謝謝大家。
