有關三峽人家作文
從小學到高中，很多同學對作文一直很苦惱，老師佈置一個命題不知道應該怎樣寫，或者怎樣開個好頭然後寫下去。今天，小編爲大家帶來了有關三峽人家作文，歡迎同學們參考寫作！
第1篇：有關三峽人家作文
快樂着你的快樂！幸福着你的幸福。我有幸被學校選拔在十一長假期間到湖北省宜昌市參加全省少兒游泳比賽。兩天的比賽結束後，10月3日一大早，我們從未到過宜昌的幾個小夥伴相約，在媽媽的陪同下準備遊覽宜昌的八大景點之一——三峽人家。注意已定，我們就早早地起來，稍作梳洗後就來到宜昌市區的一個地攤點上吃過早點便向我們約好的旅遊地出發了。
大約經過一個多小時的車程就到了三峽奇石之鄉的停車場，停好我們自帶的小車，隨同人山人海的遊客一起在靜靜地等候旅遊車的接送。
等了大約20來分鐘，接送的客車來了，隨着擁擠的人羣，我們好不容易纔擠上了旅遊的大巴車，上車之時也領略了擠車的不容易，看到了爲上車而大打出手的不堪一幕。“大巴”經過20多分鐘（由於山路的彎曲，連我在內的幾個人都感到了嚴重的不舒服，就差一點要吐出來了）便到了旅遊的第一站——胡金灘碼頭。在碼頭等船之時，看着碼頭上的浮雕，不禁讓我想起了當年船伕拉縴的艱辛和縴夫生活的辛酸。
買好上“三峽人家”的旅遊票，登上船沿江直上在明月閣碼頭棄船上岸了。我們一路談笑風生，好不愜意。
看着景區三峽人家的田園生活：漁夫的捕魚，漁女亭亭玉立於船頭的迷人景緻。不禁勾起了我對古時山間人家的簡樸、舉世無爭、善良淳樸的無端的遐想。
一路迎着溪流緩緩而上，不時映入眼簾的是鸕鶿（俗稱魚鷹）立於船頭，肥鵝不時地嘻於碧水之間，多好的一副田園秋景圖啊！
三峽人家的節目表演：“鵲橋”之處的戀人幽會，三峽人家的古樸婚禮，媒婆的幽默逗笑，遊人的互動不時引起掌聲一片，笑語連連。好不心情舒暢！
歡愉之情，時間也跑得快。不知不覺之中已是下午的3點了，此時遊興未盡的我也不得不來到“龍進溪碼頭”準備侯船返程了。
第2篇：有關三峽人家作文
我與媽媽暑假登上“長江黃金3號”郵輪的第二天，打算上岸遊覽三峽人家。
“三峽人家”是國內5A級風景區。我懷着激動的心情踏上旅途。走進三峽人家，映入眼簾的是一條潺潺的溪流。清可見底的溪水匯入濤濤長江的景象讓我看得呆了。繼續往裏面走，滿眼都是碧綠。青翠的樹木，碧綠的流水。早晨燦爛的陽光透過樹葉灑在溪水面，形成了斑斑點點細碎的日影，水中的小魚兒快活地嬉戲，時而還躍出水面，濺起一圈圈漣漪。
三峽人家的植物那麼有靈性，彷彿一個個可愛鮮活的小精靈。清涼的龍進溪和明媚的陽光給予了他們生，三峽人家的風景纔會如此美麗。
繼續往前走，我們走到了天然空調附近。順着樓梯走下來，頓時感到一陣清涼。瀑布碰撞岩石合奏出的絕妙交響曲也令人神清氣爽。我迫不及待的脫了鞋，一腳踩進水中。呀！這水多涼！彷彿地底下涌出的泉水，冰涼卻不刺骨。腳下的鵝卵石像一雙雙柔軟的手在輕輕地幫我按摩，將旅途的勞累一掃而空。
差不多啓程回去了。我和媽媽邊走邊聽導遊講解。在導遊的介紹下，我們看到了在青山上有兩口紅紅的懸棺！懸棺仍是未解之謎，古人究竟如何把棺材放到那麼高的地方呢？我不由得讚歎起古人的智慧。
再往前走，就看到三峽人家的出口了。我和媽媽揮手告別如畫的三峽人家，回到輪船上了。
第3篇：有關三峽人家作文
從小，媽媽就告訴我三峽很美，等長大了一定要帶我去那裏。暑期我們終於乘火車來到重慶，準備順江而下游覽三峽。
晚上十點，在重慶的朝天門碼頭，隨着幾聲洪亮的汽笛長鳴，遊輪起航了，在船上放眼望去，重慶的'夜景像一張鑲滿五顏六色鑽石的畫卷在我眼前徐徐展開。三峽有瞿塘峽、巫峽和西陵峽，離開重慶進入第一峽，船的兩側都是崇山峻嶺，時窄時寬的江水湍急地從眼前流過。我最喜歡晚上坐在房間的陽臺上看夜空的星星，無邊無際的天上有數不勝數的閃亮的星星而且是是城市裏少有的又大又亮的星星，聽着浪花拍打船身和岩石的聲音就像美妙的音樂在耳邊奏響，真像一場交響音樂會，原來最美的音樂是大自然奏出來的。第二天，我們來到了白帝城，我被兩岸壯觀的景色所震撼，不禁想起李白那首着名的詩：朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。難怪詩仙能夠寫出這首千古絕唱，連我都想吟詩幾句來表達此時激動的心情。進入小三峽，導遊給我們講解了懸棺和古棧道的來歷，我被先人的毅力、勇氣和智慧所折服。
過三峽的人都會被巴楚文化的悠久所吸引，雖然三峽大壩的興建淹沒了很多古代遺址，但三峽的文明是無法淹沒的，將世世代代影響後人。
第4篇：有關三峽人家作文
三峽工程是中國，也是世界上的水利工程，是治理和開發的關鍵工程，它具有防洪、發電、航運等綜和效益，就像的一首詩：截斷巫山風雨後，高峽出平湖。神女若無恙，當今世界殊。我們在導遊的帶領下先後遊覽了185觀景點、罈子嶺觀景點和截流紀念園三大景點。我們到截流紀念園景點觀賞時，看到了一個個形象逼真的當年修築三峽大壩，而正在工作的工人們，那是用鋼板做成的，雖然不是真的，但是我們也深刻的感受到了修築三峽大壩水利工程的艱難。還有那些修築三峽大壩的工具挖土機、絞石機等。沒有這些工具，就沒有三峽大壩，沒有這些不辭勞苦，勤奮工作的工人就沒有三峽大壩的今天！
三峽水利工程正常蓄水175米1時，三峽大壩就會成爲一個世界上最大的水庫淹沒區——三峽庫區。三峽水庫將淹沒632平方公里，淹沒城市兩座，縣城11座、集鎮116個、涉及到湖北夷陵區、娣歸縣、興山縣、巴東縣、奉節縣、雲陽江津市都等。其遞歸、興山、巴東、巫山、奉節等9個縣城和55個集鎮全部淹沒。我們根本無法想象，如果沒有三峽大壩水利工程的建成，會涉及到多少人生命及財產的安危。
三峽大壩就像一條巨龍橫臥長江上，把滾滾長江水隔隔阻擋，保護人民的安全。
第5篇：有關三峽人家作文
您從雪山走來，……您向大海奔去……您用甘甜的乳汁哺育各族兒女，您用健美的臂膀挽起高山、大海……。”我很小就聽過這首讚美長江的歌，我一直想去看看長江，看看那馳名中外的三峽。三峽大壩蓄水以後，我又盼望着去觀看那從古至今人類歷史上最大的水利工程。7月11日，我終於投入了長江的懷抱。
晚上７點，我和媽媽踏上了“三峽移民號”遊輪，只聽汽笛一聲長鳴，“三峽移民號”遊輪啓程了。遊輪離開了金洋碼頭，向西陵峽谷駛去。我和媽媽來到甲板上，宜昌城漸漸從我的視線中消失了，映入眼簾的是一座座連綿起伏的青山，一陣陣山野的氣息撲鼻而來，令人心曠神怡。山峽大壩蓄水後，水深已從66米上升到了135米，大壩以西400裏內，海拔135米以下的數千城鎮被淹沒在滔滔江水中，雖說不少古鎮和景觀已被淹沒，卻又有另外一番景象，傍晚的江面上飄着一層薄霧，山光水色俱是一片朦朧。
不知不覺，遊輪已經駛到了有長江第三跨美譽的西陵長江大橋。西陵長江大橋總跨度400多米，卻沒有一坐橋墩，它是一座用現代最先進技術建造的斜拉橋，每個橋頭堡有185米高。入夜的西陵長江大橋，燈火通明，就像銀河落在江面，美麗而壯觀。
剛從甲板回到船艙一會兒，就聽到廣播裏通知要過船閘了。三峽大壩的船閘是一定要去看的，這是三峽蓄水後的一大景觀。我和媽媽再次來到甲板上，哇！所有要過閘的輪船的甲板上都站着等待觀看過閘盛況的人們。三峽大壩的船閘是雙線五級，它是將一坐山劈開建成的，通過五級船閘，下游的船就會被提升100多米高。我看着這些緩緩駛進船閘裏的大輪船，怎麼也弄不明白這些龐然大物是如何被提升起來的，於是，我去向導遊阿姨請教，終於弄明白了船閘的原理。這時，進閘的門關閉了，開始向船閘裏注水，短短十幾分鍾，船閘裏的水位就提高了近二十米，船被提升到規定的高度後，出閘的門打開了，第一級船閘裏的船便慢慢的駛入了第二級船閘。……經過兩個半小時，我們終於過完了四級船閘，大輪船在被提升了近80米後，告別西陵峽，向長江上游駛去。
