讀《詹天佑》有感優秀【15篇】
當品讀完一部作品後，相信大家都增長了不少見聞，是時候寫一篇讀後感好好記錄一下了。怎樣寫讀後感才能避免寫成“流水賬”呢？下面是小編為大家收集的讀《詹天佑》有感，希望能夠幫助到大家。
讀《詹天佑》有感1
在中大的十八銅像廣場上屹立着一座手持紙卷，身軀挺拔，目光堅定的銅像，他就是詹天佑。在學了《詹天佑》這篇課文後，我才明白他手中拿的正是京張鐵路的設計圖紙。
京張鐵路是近代中國第一條由中國人自主設計施工的鐵路幹線。這條線路沿線全是高山深澗、懸崖峭壁，環境極端困難。在外國人的蔑視、嘲笑和阻撓下，懷着一顆愛國心的詹天佑為了設計精密的圖紙，他白天翻山越嶺，晚上在油燈下繪圖計算。為了國家的尊嚴和國人的自信心，他克服種種困難，用十分巧妙的辦法使京張鐵路提前兩年竣工。其中青龍橋的人字形線路設計得更是巧奪天工。
這一切用鐵一樣的事實證明了中國人也可以修鐵路。中國人用自己的聰明才智長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。詹天佑用滿腔的愛國熱情為中國人爭了一口氣。在那個備受列強欺凌的時代重振了中國人的信心。
詹天佑這種心懷祖國，不怕困難，用自己的聰明才智讓祖國揚眉吐氣的`精神深深地感染和激勵了我。
當我面對一道幾何圖形分拆的奧數題時，屢戰屢敗，屢試屢錯，幾乎要丟盔棄甲，狼狽不堪地逃跑的時候，我的眼前浮現出詹天佑在油燈下一遍又一遍修改設計圖紙的場景。是啊，我想，如果詹天佑當時也像我一樣知難而退的話，那將是中國鐵路修築上多麼重的損失啊！當時的中國又要受到多少嘲笑啊！作為繼承詹天佑等先賢遺志的少年，今日的每一道題、第一節課都是錘鍊我們意志的戰場。如果我就這樣被困難輕易打敗的話，將來怎樣像詹天佑一樣為國爭光？想到這裏，我又提起筆來一遍又一遍地嘗試添加不同的輔助線，構造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……終於在經歷了無數次失敗後，我發現了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先賢讚許的目光。
少年強則國強。百年來，詹天佑等先賢的不懈努力已使中國屹立於世界強國之林。今天我們應踏着他們的腳步，迎難而上，為實現中華民族的復興而奮鬥！
讀《詹天佑》有感2
近日，我們學了一篇課文《詹天佑》。這一篇文章講的是，1905年清政府提出由本國工程人員獨自完成“京張鐵路”的修建。在英俄等多數帝國主義的威脅下，詹天佑毅然接受修築“京張鐵路”的艱鉅任務。在多次勘測過程和勉勵工作人員後提前兩年竣工，只用四年時間。
當我讀到”塞外常常狂風怒號，黃沙滿天”時，詹天佑不怕艱苦的做事情，讓我明白生活中不要怕艱苦，要努力，盡力的.把每一件事做完。
我繼續往下讀，當讀到“居庸關山勢高，巖層厚”，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法時，讓我想起許多愛國人士，比如：岳飛的《滿江紅》……又讓我明白了人都要勇於創新。
我又讀下去，讀到“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個前邊拉，一個後邊推”時，這讓我明白了有困難時要想辦法。
這一篇課文讓我明白，要為偉大的祖國做一些力所能及的事情吧！把美麗的中國展現在全世界人民面前！
讀《詹天佑》有感3
學完了《詹天佑》一文，我們內心鬥志昂揚，五味雜陳，心裏的浪花不斷翻湧。《詹天佑》一文寫的是：我國傑出的愛國工程師詹天佑在外國人的嘲笑下，惡劣環境的逼迫下，仍然堅持不懈。通過自己的智慧，完成了由我國工程是設計並施工的第一條鐵路，京張鐵路！
在讀到因為清政府腐敗無能，從而外國人不斷嘲笑我們時，我不禁感到生氣、憤怒。我想：要是那時候我們國家有了自己的工程師，能自己修鐵路，不是腐敗無能，而是繁榮富強，那麼外國人也不會那樣輕蔑的嘲笑我們了。在讀到詹天佑通過自己的智慧，克服了困難，打通了隧道時，我不免心裏有了一絲安慰、自豪。詹天佑不恥下問地向農民詢問，有着一絲不苟，對工作高度負責，有着嚴謹的科學態度，有卓越的創造能力。這些都是值得中國人學習的，稱讚的，自豪的'。我們這些學生，更應該為建設祖國而努力學習。即使我們獻出的力量是薄弱的，微小的，但是我們團結起來的力量是強大的，會讓東方雄獅永垂不朽，永遠奔向巔峯！從現在起，我們心繫祖國，胸懷大志，偽裝點祖國而努力學習！
五味雜陳一一表達出來，心中的浪水漸漸平靜下來，但這並不代表我熱愛祖國的心平息下來，《詹天佑》帶給我無限感想！
讀《詹天佑》有感4
拿起女兒的課本重温兒時的課文《詹天佑》，依然有着激動和感慨。愛國工程師詹天佑憑着滿腔的愛國精神，堅韌的毅力，超凡的聰明才智建成中國人第一條自己的鐵路，大大的為中國人揚眉吐氣，他的事蹟牽動了我的萬千思緒，想到中國遭受列強侵略的艱險歲月中，正是有這些各個行業、各條戰線的'愛國志士的存在，他們不畏強權，不怕犧牲，前仆後繼，在異常艱險的環境下開展愛國主義運動，我們才不至於成為亡國奴，才有了新中國。沐浴在祖國的陽光下，我們到哪裏都可以自豪地説：“我是中國人！”
看了女兒的讀後感，稚嫩的文字流露着對詹天佑的崇敬之情。是啊，《詹天佑》這篇文章在我讀小學時便錄入課本，如今已過去二十多年，依然歷歷在目。我相信，這不僅僅是文字的傳承，更是一種精神的傳承，激勵着一代代的少年人牢記歷史，堅韌自信，奮發向上，為祖國、為理想而奮鬥！
讀《詹天佑》有感5
詹天佑是我國傑出的愛國工程師。
看完《詹天佑》這篇課文，令我對詹天佑崇拜和敬佩。因為修北高張家口這一段時很不容易的。
從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們認為，這樣艱鉅的工程，外國著名的工程師爺不敢嘗試。至於中國人，是無論如何也完成不了的。從這段我看到修鐵路的難度啊!況且，那是中國可比不上美國啊!就連美國工程師都不敢嘗試，我們中國人敢嘗試嗎?“這麼難修的鐵路我們能修的了嗎?會不會有危險啊?”我冥思着。果然不出我所料，塞外常常狂風怒號，黃色滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。遇到困難，詹天佑總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人的`工程師失掉信心。從這句話看出詹天佑是個愛國的人。我們要好好向他學習。不像我一遇到困難就放棄，所以我們要向詹天佑學習。因為詹天佑的努力，不滿四年就全線竣工，比計劃提早了兩年。這可給藐視中國帝國主義者一個有力回擊啊!
詹天佑，因為你，我們才修出這一條鐵路。因為你，我們中國的工程師才沒失掉信心。因為你，我們中國才能揚眉吐氣。因為有你們這些愛國的人，錢學森、魯迅……我們中國才能和和平平過生活……
詹天佑，我們以你為榮。
讀《詹天佑》有感6
詹天佑，這個家喻户曉的名字，相信只要是華夏子孫，都知道他為我國做出的巨大貢獻----修築了京張鐵路。本學期恰好有一篇文章講述了這一偉大事件的詳細內容，讀來令人感慨萬千。
本文主要介紹了在清末時期，我國在昏庸無能的清政府統治下日益衰落，令其他列強虎視眈眈，都妄圖一步步侵入我們這塊富饒的東方沃土。這時，清政府提出要修築我國的鐵路主要幹線之一----京張鐵路，其他強國自是爭搶着鐵路的修築權，以便滿足他們的計謀。但最終，詹天佑脱穎而出，被任命為總工程師。他不畏惡劣的自然條件以及外國人的譏諷，親自在野外進行各項工作，不分晝夜地描繪圖紙，以嚴謹、負責的工作態度提前兩年完成了這項在外國人眼中不可能辦到的艱鉅任務，而且設計出了至今仍被廣泛採納並參考的“人”字形路線，給了向來瞧不起華人的洋鬼子們一個有力的回擊。
讀完這篇文章，我頓時感到有些慚愧。我們作為祖國的花朵、黨的接班人，不求能夠像詹天佑那樣做出怎樣的豐功偉績，但是我們應該時刻銘記着自己的目標，努力朝着目標的方向進發，這樣才算是不辜負先輩對我們給予的厚望，才能讓外國人知道：中國人的骨子裏有着寒冬裏梅花一般的.品格!
珍惜現在的幸福生活，永遠不要忘記我們的根是紮在神州的土地上，我們華夏兒女的血管裏流淌着的是長江黃河的分支!
讀《詹天佑》有感7
感謝上帝創造了人類，但是人有很多種：偉人，好人，壞人……每個人都有自己的理想，都有自己崇拜的人。我很佩服詹天佑這樣的.人。而我也會努力成為詹天佑那樣的人。
今天語文課，我們學習了課文《詹天佑》。自從看完這篇文字，一種敬意就從心裏開始了。我佩服他，因為他不怕困難；我佩服他，因為他不怕嘲笑；我欽佩他，因為他聰明.想知道我為什麼這麼崇拜他？現在請慢慢聽我説。
《詹天佑》本文主要講述詹天佑是中國傑出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路是在他的主持下第一次成功修建的。在此之前，清政府剛剛提出建設計劃，就有帝國主義國家出來阻撓。他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他爬山，勘察路線。晚上在油燈下畫畫算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。並設計了“人字”線。
詹天佑這位成績斐然的傑出愛國工程師，一直認為：這是中國人自己修建的第一條鐵路，他一定要修。不然外國人笑了，中國工程師就沒信心了。他總是把這句話作為自己進步的動力，所以遇到困難總是無所畏懼。這讓我不得不佩服他。
再想想自己。如果我在學習中遇到困難時像詹天佑一樣思考不退縮，有哪些任務無法完成，有哪些知識無法學習？
詹天佑不屈不撓的精神值得學習！
讀《詹天佑》有感8
我認真品讀並學習了《詹天佑》這篇課文，我心中發出了一連串感歎！
詹天佑，是一名傑出的愛國工程師，他用傑出的才幹，冒着惡劣的環境，克服重重困難，修築了一條引起人們轟動的京張鐵路。
詹天佑事例知曉於天下，如今坐火車去八達嶺，經過青龍橋車站，可以看到詹天佑的塑像，那就是中國的驕傲。
我由衷地感受到了詹天佑的愛國情懷。不管天氣多麼惡劣，不管帝國主義者怎樣嘲諷，詹天佑始終堅信：這是中國人民自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好！讀到這裏，我為我的祖國自豪，為詹天佑感到欣慰。
困難始終是難，可對於詹天佑來説是一次挑戰，這場挑戰他的優勢在於有傑出的才幹，聰明的頭腦。坡度這樣大，火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑繪圖計算，順着山勢設計了一條“人”字形路線，並對火車也進行了改造，使火車順利登上陡坡。
有這樣的人，這樣的愛國精神，這樣的'傑出的才幹，真是讓人敬佩。詹天佑不接受了任務，還提前兩年竣工了。祖國在我心中，我也要向詹天佑那樣打好基礎，學好知識，多閲歷，多動腦，用一顆愛國的心和智慧，為祖國出一份力！
只要功夫深，鐵杵磨成針。通過對《詹天佑》這篇文章的學習，我一定會做到最好，在生活中步步為營！
讀《詹天佑》有感9
詹天佑是我國傑出的愛國工程師， 我們就學了關於詹天佑的`一篇課文。
《詹天佑》這一片課文開篇先點題，説詹天佑是我國的愛國工程師。我很佩服詹天佑，他可以把日本人的嘲笑化為動力，建築了第一個由我們國家自己的鐵路。課文再寫的是詹天佑建築鐵路的經過，遇到的重重困難，但是他都機智的想出了辦法。我很敬佩詹天佑，他雖然已經去世了，但是我也心裏還是很敬佩詹天佑。
我以後一定要好好學習，天天向上，做一名合格的小學生，為國家爭光。
讀《詹天佑》有感10
學了《詹天佑》這一課，我不禁對詹天佑豎起了大拇指！
冰心曾説過："一個人只要，愛自己的祖國，有一課愛國之心，就什麼事都能解決，什麼苦楚，什麼冤屈的受得了。"這句話放在詹天佑身上，再合適不過了！
當面對帝國主義的.阻撓，要挾，嘲笑，還有塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，高山深澗，懸崖峭壁之類的危險時，詹天佑不怕困難，毅然接受了修築京張鐵路的任務。在隨後的幾年裏，詹天佑克服了氣候噩略，山高巖厚和坡度大等困難，讓那些藐視中國的帝國主義這一個驚！
在五千年曆史長河中，有多少英雄兒女一身正氣威武不屈。他們熱愛祖國，用畢生的精力報效祖國。強烈的愛國心和傑出的才能，使詹天佑提前兩年完成了任務，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時，也長了中國人的氣質。我們要學習詹天佑的愛國精神，從小學好本領，長大報效祖國！
讀《詹天佑》有感11
讀了《詹天佑》這篇課文，使我心潮起伏。
《詹天佑》這篇課文主要寫的是：清朝政府剛提出修築鐵路的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，想進一步控制我國北部，事情持續了好久。最後他們提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。他們以為中國沒有能完成修築鐵路人才。
一個重大的消息是：1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路。這一消息全國轟動，帝國主義者卻認為這是個笑話。甚至有一家外國報紙輕蔑地説："能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。"他們如此小看我們中國的實力。
但是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作，遇到困難他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑。還會使中國的.工程師失掉信心，京張鐵路不滿四年竣工，這大大長了中國人的志氣，還滅了帝國主義的威風。
這篇文章給我的感受是：詹天佑作為總工程師帶着學生和工人完成了第一條完全由我國設計成功的鐵路幹線，詹天佑不怕困難也不怕那些帝國主義的譏笑，詹天佑通過自己和團隊的堅持與努力，克服了居庸關和八達嶺兩條最艱鉅的隧道，創造性地想出了兩端鑿進法和中部鑿井法，在經過青龍橋附近，坡度特別大，詹天佑順着山勢，設計了一種"人"字形線路，解決了上坡難的大問題
想想我自己以前，一做作業就不想做，一會兒看電視、一會兒玩筆，坐在書桌前就是磨洋工，時間是過去了，作業卻做不完，其實我也怕，學習本就是學生自己最基本的事。今天學習了《詹天佑》這篇課文，我一定要以他為我的榜樣，學習他堅持不懈和不怕困難的精神，從他身上我真正明白：做一件事就要認真的完成，我一定要向詹天佑一樣，不怕困難，也不怕譏笑，把自己的事情做得最好，做一個合格的小學生！
讀《詹天佑》有感12
詹天佑是我國著名的建築師，我國的京張鐵路就是他的傑作。
我在學習了《詹天佑》這篇課文裏面的'內容讓我非常激動，我不禁感歎詹天佑的堅持不泄，使幫藐視的中國有了一次偉大的突破：我為我是一箇中國人而自豪。
儘管我們現在如此輝煌但我們也不忘以前的中國更不忘過去那我我們中國獻身的烈士沒有他們也沒有我們現在的日子。讓我們自豪的説：“我們為我們是中國人而自豪！”
讀《詹天佑》有感13
近期，我讀了一篇課文《詹天佑》。讀完後，我知道了從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。
當我讀到“哪裏有要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把灣度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”詹天佑經常勉勵工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能一點馬虎。大概差不多這類説法不應該出自工程人員之口時，讓我想到了詹天佑是一個負責的人。這也讓我想起我平時那馬虎的毛病。
當我讀到了課文結尾時，説京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提前了兩年。這説明了詹天佑對工程一絲不苟、高度負責的精神。這種精神值得我們去學習。
課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難，不怕鈔笑。”雖然才簡單幾個字,可是裏面藴含着奧祕。這幾個字體現了詹天佑的愛國精神。有一句話説的'對，——“聰明在於勤奮”。我們要多實踐。多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候就會像詹天佑一樣，有創新的精神。
我要像詹天佑那樣，熱愛祖國，為祖國做出貢獻，要擁有勇於實踐、創新的精神，做事要一絲不苟。為此，我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲和自豪！
讀《詹天佑》有感14
在這個學期，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女都對“詹天佑”着一名字並不陌生。他是我國著名的愛國工程師，被周恩來總理稱為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修築成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。
課文講述的就是着樣一個故事。在清朝末年，帝國主義欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路幹線——“京張鐵路”的修築權弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修築京張鐵路。外國人認為這是一個天大的`笑話，因為“能在南口以北修築鐵路的工程師還沒出世呢！”
外國人之所以會説這樣的話，是因為那時的中國在世界各國沒任何的地位。
詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修築京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
詹天佑不怕困難，不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個害怕困難的人，缺乏戰勝困難的勇氣。每次做作業時，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。
詹天佑的這種不怕困難不怕嘲笑的精神，又讓我想到了我自己：記得三年級時，媽媽讓我去學一下溜旱冰，於是我也帶着滿懷的熱情答應了。
結果，父母花高價買了一雙最好的溜冰鞋後，教練的訓練就讓我堅持不住了。剛學了一個星期我就開始逃課，被父母發現後，我就滿世界的找藉口：一會兒説教練對我偏心：別人溜兩圈，我我要溜四圈。一會兒又説教練的每一次考試都考我沒學過的。其實那隻不過是我當時沒有認真聽，或沒有去上課造成的。
現在學了《詹天佑》這篇課文，我和詹天佑簡直是天壤之別呀！當時學完那篇課文，我就感覺臉好像發燒了！！
讀了這篇文章，我懂得了一個道理：遇到困難不能退縮，要開動腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。
讀《詹天佑》有感15
今天，我懷着敬意的心情，再次讀了《詹天佑》這篇課文。
本文主要寫了愛國工程師詹天佑主持修築京張鐵路的事蹟，讚揚了他傑出的才幹和崇高的.愛國主主精神。
每當我讀到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。”讀完後，我想到自己，有一次，我在輔導班等到六點多也不見爸爸來接我，我左等右等還是沒等來。我想還是自己走回家吧，又怕有小偷，要是再等天就黑了，正在左右為難的時候，我想起媽媽説的一句話“無論做到什麼時候，都要知難而進”。想到這裏， 我就邁起大步向前走，一會我就到家了。雖然和詹天佑差遠了，但是對我而言已經很了不起了。當我又讀到“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使我們的工程師失掉信心。”讀完後，我覺得有一種力量在我心中燃起，讓我感到一種濃厚的愛國情感撲向我。讓我想到09年國慶六十週年大閲兵，弟弟不想看電視，非要讓我和他出去玩。我堅持看完再出去玩，他一急就打我，我忍着痛也要看完。
如果我們人人都把詹天佑為榜樣，那麼，我們的祖國會更加繁榮富強。
