【熱門】員工自我鑑定4篇大綱

正常來說，自我鑑定也是總結的一種，它能夠頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起認真地寫一份自我鑑定吧。自我鑑定你想好怎麼寫了嗎？以下是小編整理的員工自我鑑定4篇，歡迎閱讀與收藏。

員工自我鑑定 篇1

入職半年的點點滴滴，讓我深深體會到了轉換工作思維和重新定位的重要性。完成“三個轉變”(從學校到企業的轉變、從學生到員工的轉變、從理論到實踐的轉變)何其不易，但可喜的是在領導和同事的幫助下，自己已經開始逐步改變，相信通過自身的進一步努力能加速這一進程。工作半年，幹了很多的活，接觸到不少人和事，思考了許多問題，在爲自己的成長歡欣鼓舞的同時，也明白自己身上還存在着許多的缺點和不足。做的比較好的有：第一，工作充滿激-情。因爲有激-情，我敢於承擔責任，極力追求完美。激-情能幫助我認真細緻地工作，不斷創新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。第二，嚴格要求自己。無論是工作還是做人，我都時刻提醒自己要對自己有要求。要不斷向其他優秀的同事學習，工作認真細緻，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責的工作做到盡善盡美。第三，厚德載物，寬以待人。平時我注意跟同事和-諧相處，經常換位思考，體諒別人難處。 不足之處在於：一是專業技術水平有待進一步提高。fct項目涉及到諸多新方法、新材料、新工藝，要不斷學習和實踐加以掌握。二是對公司辦事流程還是不太熟悉，以後要多向人請教及閱讀相關規定。三是技術交流方面做的不夠。技術方面的交流對於科研人員的成長大有裨益，今後要經常主動跟他人交流。

我來到洛弛雖然只有一個月的時間，但在這短短的一個月裏，卻讓我感到公司領導對工作的精益求精，不斷創新，對員工的無微不至------讓我感到加入洛弛是幸運的。能成爲公司的一員，我感到無比自豪，相信這種自豪感將使我更有激-情的投入到工作中。

作爲一名進入一個全新工作環境的新員工來說，儘管在過去的工作中積累了一定的工作經驗，但剛進入公司，難免還是有點壓力。爲了能讓自己儘早進入工作狀態和適應工作環境，有問題及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的業務水平。這段時間我學到了很多知識，自己的技術水平也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，再累也是值得的!

在這裏，我要特別感謝在這段時間幫助過我的領導和同事，正是因爲有了他們無微不至的關懷和不厭其煩的幫助，才使我得於儘早從那種緊張情緒中解放出來，使我儘快地適應了環境，全情地投入了工作!因爲正如我瞭解的那樣，

洛弛是關心自己的每一個員工，給每一個員工足夠的空間展現自己! 在洛弛，我喜歡業務員這個工作崗位，因爲這個崗位具有很高的挑戰性，能讓我把十多年的知識學以致用，並能很好的發揮我制定計劃、處理問題等方面的能力，正因爲對工作的喜歡，使我能全情投入到工作中去。

我知道惟有積極的行動才能帶來豐碩的成果。爲了做好銷售這項工作，我正用心的做着領導交給我的每一項任務。對於我來說，洛弛是一個區別於以往的新環境，所接觸的人和事物一切都是新的。

作爲新員工，我會去主動了解、適應環境，同時也要將自己優越的方面展現給公司，在充分信任和合作的基礎上會建立良好的人際關係。除此之外，我還要時刻保持高昂的學習激-情，不斷地補充知識，提高技能，以適應公司發展。在工作中我可能會有迷惑和壓力，但是我相信只要能端正心態、有十足的信心勇敢地走下去，就一定會取得成功。

社會在發展，信息在增長，挑戰也在加劇。我不僅要發揮自身的優勢，更要通過學習他人的經驗，來提高自身的素質。洛弛公司的發展目標是宏偉而長遠的，公司的發展就是我們每個人的發展，我相信我有能力把握機遇，與洛弛一起迎接挑戰!

員工自我鑑定 篇2

八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業生涯，成爲XX地鐵的一名新員工。易經有云“乾坤運勢，元爲大亨”，什麼都沒有的初始狀態，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成爲一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙塗鴉，但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現抱負的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。

八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以後就要共同承擔責任了！多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘鬥志，一吼敢教它地動山搖。

一起上班，一起下班，一個都不能少！安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關心，也是我們工作最起碼的要求。認認真真，細微細緻的學習安全規章制度，工作現場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養成安全習慣。

唯有利劍，是你在戰場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術，是你在工作現場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然後才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態。

每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，並形成自己的方法；所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的侷限、方法的優劣。每跟蹤經歷一次實際的故障處理、整改技措、反思學習，都會給自己帶來極大的提高。詳細的計劃能讓工作流暢順利，謹慎細緻能保障目標一次達成等好的經驗能讓自身增強信心，果斷判定；缺少實物驗證而輕信圖紙，大意輕進求進度而返工等教訓讓自身清醒認識到自身不足，時常點醒自己工作應做得更細緻、更周詳。

嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。工作也是如此，誰也不知道自己到底進步了些什麼，是否完全能勝任崗位。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。與弟兄一齊堅守自己的崗位，在共同的事業裏同進退、共冷暖，一地黃裳的竹子林小道里，已經留下自己踏實的腳步。

秋去冬來，寒霜滿地，在崗已近半載，一張張相片可以記錄一個人形象變化，一頁頁筆記將記載個人工作變遷。一個人講的話是他不斷思考的結果，一個人的工作結果是他不斷努力的結果。我在這半年的工作主要以學習爲主，並逐漸開始介入生產實操。學習方面除學習安全，技術原理，實際構造外，開始學習和思考如何應急故障、卡控安全、保障質量。生產方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，並開始瞭解生產管理流程，物資管理流程。

員工自我鑑定 篇3

我於20xx年x月x日開始到公司上班，從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個團隊中，不知不覺已經三個多月了，現將這三個月的工作情況總結如下：

一、非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉着公司的情況，較好的融入到了我們的這個團隊中。

二、幫助採購覈對前期的應付賬款餘額，並對賬袋進行了分類整理，爲以後的工作提供便利；

並協助採購帶新員工，雖然我自己還是一個來公司不久的尚在試用期的新員工，但在4月份，還是積極主動的協助採購帶新人，將自己知道的和在工作中應該着重注意的問題都教給XXX，教會她如何記賬袋，如何查錯，如何發傳真等。

三、根據覈對後的應付賬款餘額重新建產新賬，並及時的填制應付憑證、登記應付賬款明細賬，除外協廠供應商的期初餘額尚需覈對外，大部分的應付賬數據已經準確。

四、建立庫存明細賬。在三四月份，因爲原來的成本會計突然離職，在沒有任何交接的情況下，變壓力爲動力，要求自己儘快的熟悉公司情況，不斷的對工作進行改進，以期更適合公司的'現狀。將庫存明細賬分爲青島庫、公司流動庫、公司原材料庫、瀋陽庫、濟南庫、北京庫、上海庫和生產車間庫，並對成品庫進行了彙總，形成公司總的庫存明細賬。在建賬的同時，將當期該處理的單據進行相應的處理，但因期初數據不準確，影響了報表的可信度，不過在這個過程中已經積累了一些經驗，在以後的工作中會做的更好。

五、在工作中，善於思考，發現有的單據在處理上存在問題，便首先同同事進行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級經理，同時提出自己的意見提供參考。

六、接手公司及分公司的手工庫存明細賬（外部）。

七、接手運費的登記工作。由於開始時未交待明白，所以前段時間一直延用前期的做法，對運費進行流水登記。運費管理修正後，根據應付報表及運費管理的要求，重新設計了一套運費統計的表格，我想在以後的工作中再根據需要進行相應的調整。

八、熱心回答同事詢問的問題。由於自己以前接觸計算機應用多一點兒，積累了一些經驗，在工作中，經常會有同事詢問，我總是會把自己知道的分享給大家。我認爲大家的能力都提高了，我們的公司纔會整體的提高。

員工自我鑑定 篇4

一是掌握領導祕密，與領導結成利益聯盟。

領導走到哪裏，司機一般都跟到哪裏，司機是離領導最近的人，掌握領導很多祕密。比如，領導找小姐，司機一般先打聽好哪裏的小姐最漂亮，然後把小姐找來，供領導玩樂。領導爲了讓司機守口如瓶，有時讓司機也找個小姐一起玩樂;有時把別人送的禮品作爲獎賞贈給司機，以堵住司機的嘴。司機心理明白，領導好我纔好，傻瓜纔出去說呢?沒這點定力，還能是領導司機嗎?有時領導爲了往上爬，一般都要派司機去給上面的領導送禮，送多少，送什麼，司機都知道。領導的一些腐敗帳，司機一般在各種差旅費中沖掉，或者指使有關部門報掉。

所以，司機是掌握領導祕密最多人，容易與領導結成利益共同體。爲了不讓單位人或羣衆知道領導做出的醜事，領導就象對待親兄弟一樣，不僅讓司機跟着自己吃香的、和辣的、玩好的，還把司機沒文化的妻子、子女、親戚都安排到好單位。真是“主升司榮”啊!當然，領導如果升遷了，司機也一般都帶上，這樣領導就放心。帶司機比帶老婆都重要，因爲司機是領導的鐵“心肝”，司機知道領導的興趣愛好和領導所有情人、二奶的愛好，再培養一個鐵“心肝”和“好”司機不容易啊!這就是大多數新任領導不要新單位的司機，都帶着老司機的祕密。

二是利用在領導身邊工作的機會，給領導煽風點火。

因爲司機與領導是利益共同體，所以有時司機就是領導，單位一般工作人員都要討好司機，討好司機就是討好領導，司機說你好，就是領導說你好;司機說你有缺點，也就是領導說你有缺點。如果不討好司機，引起司機的不滿，那麼不管你的表現多好，在領導面前的形象你要大大折扣。因爲司機可以利用領導身邊工作的機會，給領導煽風點火，說你的壞話，也可以說你好話。一次兩次領導可能不信，但時間長了，好的也能說成壞的，壞的也能說成好的。

比如，你在報紙上發了文章，你給司機送禮或請吃飯了，司機就會對領導說，xx在報紙上發表文章了，是有名的報紙，上面領導看了報紙，全面表揚了我們單位，對宣傳單位起了很好的作用，xx這個人很有才華，是今後應該重點提拔考慮的對象。如果你沒有給司機送禮或請吃飯，那麼他就說，xx太張狂了，寫點文章也不把領導名字寫上，沒把領導放在眼裏，根本不維護領導面子和權威，黃毛還沒退，名氣就想超過領導，這還了得!以後那敢提拔xx啊!所以，一般單位工作人員都怕司機，最個性、最正直的人大多也不敢招惹司機，因爲司機就象皇帝身邊的太監，掌握着一個人生死大權。