【實用】實習週記彙編十篇

一週的時間即將結束了，相信大家在這一週裏收穫不少吧，現在的你想必不是在寫週記，就是在準備寫週記吧。那麼我們該怎麼去寫週記呢？下面是小編收集整理的實習週記10篇，希望對大家有所幫助。

實習週記 篇1

第一週：20xx-2-14——20xx-2-18

這周是來到鄞州國民村鎮銀行實習的第一週，行長把我安排在房貸部，新同事是三位很熱情的年輕人，都只是畢業兩三年的前輩。第一天的上午，他們拿出一疊客戶資料讓我熟悉辦理房貸需要的基本客戶資料。第一週裏，建行負責的幾個樓盤房貸的辦理也有不少業務。在這些新近辦理的業務中，我發現年輕人買房的比較多，一般多爲中小套，大多也都是外來人口，在合肥發展。由於年輕人貸款買房壓力大，大多父母會協助其還款。由於國家即將繼續收緊買房政策，在房價居高不下的此時，還是有不少人選擇在政策變動前買房。我想國家政策的制定實施真的有很多不定因素，畢竟有很多剛性需求，人們對於住房的需求還是很大，尤其是作爲二線城市，很多在一線城市生活壓力大的人們退而求其次遠離廣上北，加上合肥這幾年高速發展，前景可觀。我想在目前來說合肥的房價應該還將繼續漲價，而作爲參與房地產市場的金融部門應該還是會繁榮發展的。

第二週：20xx-2-21——20xx-2-25

這周我主要負責整理客戶資料和對拖欠貸款的客戶進行電話催收。

聽前輩們說，今年的業務量只有去年的一半，只有前年的三分之一。的確，客戶資料需要整理的並不多。不過每一份檔案裏所需的資料還是不少的，收入證明等，特別的外來人口，還需要1年的社保和稅單纔可以辦理貸款，否則只能全額買房。如今在二套房1.2倍利率的情況下，二套房的購買相對比較少了。在房地產市場不是很紅火的情況下，我們銀行負責的新里程花園倒還是不錯，或許是中小套房比較多，所處位置也頗佳吧。

當我開始給有不良記錄的客戶打電話後，我才深刻體會銀行的無奈。有的客戶只拖欠半個月的，有的只拖欠了幾十元，這也許是因爲國家調整貸款利息的原因，一般還比較容易聯繫上。但是有的釘子戶，電話不是停機就是打不通，要不就是錯誤的號碼，這些拖欠用戶的行爲，對於銀行資產有一定的風險，行長還專門對房貸部開會批評了這事。我想沒過前幾年的次貸危機也就是這種情況的井噴造成的吧，所以在對貸款客戶情況審覈時，真的需要慎重、認真，而不是一味的拉客戶。

第三週：20xx-2-28——20xx-3-4

這周的工作量不是很多，和同事們也更熟了。

昨天晚上，我的一個好朋友X約我聊天。恰好他也是在銀行工作，不過是在一家小銀行。他已經上班三週了。感覺還是不大適應。按他說，是環境的問題。別人對他的態度不友善。自己和他們的互動也不多，每天中午都是自己一個人吃飯，覺得上班很痛苦。

相比之下，我覺得我很幸運。可能是我們也在一起工作的都是20多歲的同齡人，有着很多共同話題，同事們都很親切，很快便熟悉了。也覺得他們都很好，很有人情味的集體。所以，我也要繼續努力，爭取能成爲他們當中的一分子。心態的轉變不僅僅要求自己是一個實習生的姿態，更要像一個工作中的人。

我可能有點工作狂的味道。只要有工作，我會不斷的做下去，一點也不會覺得無聊或疲憊。不過，一旦手上的事做完了，人會覺得無聊而無動力，心也慌。我心裏覺得，如果在這樣的環境裏，人人都在忙的時候，我卻閒下來很不自在。總想做點什麼。

不過也許是買房政策實在太緊，最近的工作量比較少，閒餘時間，我多是和同事們請教些職場的問題，以及提高自己的計算機操作水平。不過還是希望下週可以忙起來啊。

第四周：20xx-3-7——20xx-3-11

這個星期給我印象最深的就是天氣很不好，有天早上去實習的時候根本就沒有車搭，站在車站等很久都沒有車的影子，都是走着去上班的人們，我想反正也沒有車搭，還不如走着去，走了好久，當我走到銀行門口時已經快八點半了，那是我實習以來到得最晚的一次。

到了銀行我開始整理客戶的各種貸款所需的資料，複印件，幫客戶填寫個人住房按揭貸款合同,貸款申請人資料,在徵信系統查個人信用報告,做消費信貸調查報告...其實銀行信貸的工作並不複雜，只是需要絕對的細心和耐心。這兩天見到了很多人，各行各業形形色色，對自己也是很好的鍛鍊。我從前幾天的“問他們吧，我不知道”到今天客戶辦好貸款後的“謝謝哦!”進步還真是不小。

現在的工作雖然很簡單，但做好也是不容易的，我想就從做好中國建行的一顆螺絲釘開始吧。

第五週：20xx-3-14——20xx-3-18

這周感觸最深的是我的師傅，房貸部的客戶經理，他是一個很年輕的帥小夥。他比我只大了2歲，由於業務出色，在櫃檯做了一年後，便開始負責房貸部了。在這個星期裏他教了我很多在書本上學不到的東西，比如她告訴我對待來貸款的每一個人都要有禮貌，首先要給每一個人泡茶，然後在上下班的時候都要打掃一下地面的衛生，我覺得他說的這些很有道理，人與人之間最起碼的就是禮貌與尊重，我很贊同他說的這些。所以我很願意與他交流自己的實習體會與遇到的一些問題。

在快下班的時候師傅聊了一會有關實習的事情，不少的人都在銀行實習過一段時間，有些人自認爲學到很多東西，也有些人覺得是浪費時間。其實我覺得不光是學習、上班等許多方面的事情都有兩面性，每個人都要有自己的理解，其實關鍵還是在於自己如何把握。下個星期再接再厲。

實習週記 篇2

在畫了一個禮拜商圈之後，我們去單店實習了一天，在那裏，店長給我們詳細講了一些在工作中會遇到實際存在問題。並且讓我們再次熟悉了一下週邊樓盤。接下來幾天裏，我們回總部繼續培訓，進行模擬演練並且進行最後考覈，在期間我們還接受了好幾次筆試，同時在培訓過程中，我們也培養出了深刻友誼，我們10個人雖然都來自不同地方，但是卻很團結在一起爲彼此打氣加油。考覈結果出來了，我很幸運被留了下來，並且分配到了門店。

實習週記 篇3

臨近畢業的半年，也是真正實習生活的開始，亦是步入嶄新職業生涯的前奏，也是檢驗在學校懸樑刺股所得成果的一個濃縮。

參加了多場招聘會，面試了很多的公司，驚喜過，落寞過，碰壁過，跌宕過。都沒拿到自己想要的滿意OFFER。最後懷揣着學習和進取心態來到了奕龍。

面對着新的公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己保持微笑，減少語言上的笨拙。

熟悉了公司的環境，結識了新的同事，發現大家亦似乎都有忙不完的事，恰是這種忙碌的感覺令我欣喜，我喜歡這種呼吸中都帶着緊湊的感覺。

第二週週記

經過了一週的實習，對公司的運作流程也有了初步的瞭解，雖然實踐尚欠缺良多，但亦不會再面對新的事物時而不知所措。

前期雖然只是看些圖紙，測量數據此類簡單繁瑣的事物，但細微之處見真知，相較之下，接觸新的標準體系，改變學校中的種種不足，挖掘潛在的亮點，汲取全新的收穫纔是緊要的。

而在這個過程中亦要明白主動出擊的重要性，在一切自己可以選擇的時候，就要試着把主動權握在自己手中，只要做好分內事，勤學、勤問、勤做，總會有意想不到的成果。

實習週記 篇4

記得那天中午，我和我的同學一起來到了這人生地不熟的地方——西安。那天我帶着一份既欣喜又緊張的心情，終於踏上了我的實習征途。我下定決心要認真實習，踏實工作。

剛到這時，一切既熟悉又陌生。熟悉的是我學習的專業內容一一顯現在我的面前，而陌生的是我不知道接下來該怎麼去支配這些東西。後來，我們倆就被帶到了經理的辦公室。經理就問了我們一些工程測量方面的問題。然後，經理爲我們安排了吃住的問題。整理完自己的宿舍，我們就去實習培訓了。實習培訓主要講了些數字測圖的方法和注意事項。第三天一大早，我們就坐車去了咸陽的工地，開始了地圖測量的工作。

我們是在老員工的帶領下開始工作的。開始以爲測量挺簡單的，可是當自己實際幹起來的時候是那麼的難。測量的時候總是漏掉東西，害的我們一塊地方跑了幾遍，對此項目經理批評了我們。我們也從中吸取了教訓：測量的時候一定要仔細認真，不能急躁。

實習週記 篇5

今天，我照着cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是複製，M是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，爲cad 製圖打下堅實的基礎。

實習週記 篇6

　　汽車修理專業實習週記【1】

這一週是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習。在上班的第二週裏，實習的主要內容是公司的企業文化的培訓，因爲每一個大公司都有自己的企業文化，其主要內容是GMS基礎知識的培訓，這個內容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最後是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優秀培訓師對5S現場管理的培訓，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5S管理中，素養是現場管理的最高境界，而對於我們每一個員工，素養則是通過一週對5S的學習，首先從概念上對它有了一定的瞭解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什麼是5S，5S要的是全員參與，現在員工接觸的少，認爲5S就是把衛生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最後一天是到車間學習，主要內容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因爲在車間，是有很多危險源的，如汽油加註機區域、制動液加註機區域、發動機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，所以只有經過培訓後才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節都不能放過，也正因爲如此，所以在車間每個工段的都設立了一個安全人的目視板。

體會：這一週的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒有直接關聯到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司裏，必須只有經過這些知識去培訓員工後才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一爲主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經驗，也是爲我們以後在工作中更能注意，避免類似事故再發生。

　　汽車修理專業實習週記【2】

經過兩週的實習後，終於被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領下，我們基本上已經熟悉了工具的使用和步驟。總之這一週的主要實習內容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。

首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那麼我們就很容易去維修了汽車維修專業實習工作週記汽車維修專業實習工作週記。

這周的實習我們都是親自去動手操作，比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了，不好着車了，再考慮換個火花塞吧。然後師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓課的拆裝發放差不多都是一個樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時必須此案吹乾淨新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸裏面

這是我在師傅指導下對火花塞進行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手儘量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應該拆一個裝一個。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發動機，在拆下第一個火花塞之後，就應該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發生，將十分棘手

最後安裝新的火花塞時，可以在其表面塗一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產生變化，從而嚴重影響跳火質量，所以應該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手擰緊火花塞，需要按照規定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態下進行。

這周的實習就是更換火花塞以及瞭解火花塞對汽車上的影響狀況，還有我們在維修操作過程中經常忘記按照標準化去拆裝，但是我們經過一週的學習後，對更換火花塞已經很熟練了。

　　汽車修理專業實習週記【3】

我們已經實習了一個月，這周是我們公司重新對崗位實習進行調整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養車輛方面的的知識。

在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴肅了很多，因爲在車間裏有很多在汽車維修方面的維修規定，作爲維修專業的實習生在汽車維修規定方面的知識應該是必不可少的必修課。

在汽車維修方面維修規定有主要的六點：(1)維修作業時必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套;(3)不得在修車輛內睡覺、閒坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內物品;(4)對車輛漏油、漏水應及時處理乾淨，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔淨亮麗;(5)維修作業時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛生處理及車內物品復位。 然後我們這周都是對汽車進行保養，其實保養差不多跟我們在實訓課差不多，只是在學校保養的時候，我們只學到了一點理論的內容，其實在車間的保養可以說是很多方面的保養，比如有：更換機油、齒輪油(手動變速器);更換機油、檢查變速器油(自動變速器);.更換機油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動有無異常;檢查各種液位，並視情況按規定標準補充;檢查各安全緊固件並調整;排除用戶反應的其他故障。

發動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時，也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和鬆緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，爲保證車的安全性，應把接觸到水的接頭拔開，並進行除鏽、防鏽的處理汽車維修專業實習工作週記社會實踐報告

汽車底盤的保養着重在除鏽以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤進行除鏽的`處理，並檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象。此外，還應全面檢查一下剎車系統，對其進行相應的清洗、潤滑、除鏽等處理，保證系統性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時會出現跑偏現象，這時要及時對車輛進行四輪定位。

實習週記 篇7

　　工程類實習週記1

期盼已久的第四學年終於到來了，這次實習從剛入學的第一天就聽說了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心裏挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間一年半的學習生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不捨，還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想，自己在學校裏學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的。

第一週實習呢，總的來說也沒幹什麼，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習車間的時候，，心裏還是有點害怕的，畢竟對那裏還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個男的，年齡也比我大幾歲，又是同個地方的人，他人也很好，他說公司裏的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛鍊一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛鍊自己。想想接下來的六個月時間裏都是和他們一起相處的，心裏說不出的激動。

這次的實習，我主要學的是線路方面的。像我在學校裏學的有關線路的知識也不多，我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍，瞭解線路的一些規則，掌握基礎的認識。比如，電扳子、壓擠、道遲。

學做道尺，是要很細心的，可能一不小心就這個少尺寸了，那個又漏尺寸了，所以說學這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。

一週的時間很快就過去了，原以爲實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。

生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

這周的情況大致就是這些了。

工程類實習週記2

時光如梭，充實的一週的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一週裏我還是有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。第一週實習具體也沒開始做什麼，第二週呢，就算是正式開始學線路維修了，養護之類的了。由於在學校裏學的只是一些皮毛，可以說是基本上都不會。我的計劃是先學會道尺，我想那樣應該會容易點。雖說現在要學的東西有很多，但也只能一步步慢慢來，學會一樣再去學另一樣，操之過急的話可能到頭來什麼也沒掌握好。我現在的目標是穩紮穩打，步步前進。

現在剛開始做線路是用道尺測量的，考驗人耐力，像工線路要計算的地方有很多，不能隨便捨棄，任何地方都要細心的對待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺無從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個挑戰。下定決心後我就開始動工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對於一些看的不是很懂的地方去請教師傅。一天的時間在不知不覺間過去了，第一次測量看的這麼累，深深體驗到了工作的辛苦，發現在學校裏的生活是相當的安逸，心裏也有了一些想法。看道尺就花了我好多時間，不懂的地方還真的是很多，感覺到還有很多地方要加強學習。基礎量完之後等等。具體的我也不一一道來了，計算基本的都還是不難的，主要就是一些複雜的地方不會量，遇到不會的地方就去請教師傅。

第二週就在忙碌而充實中度過了，期間腦海裏有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，儘管現在只是一個想法在腦海裏，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。

工程類實習週記3流年似水，光陰如梭，很快兩週的實習生活過去了，第三週的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩週主要都是在學習道尺，所以這周就決定去觀察學習，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，瞭解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的，在施工時採用何種膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養護。

通過這周的實習，儘管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去，爲實現自我價值而努力。

工程類實習週記4時間飛逝，很快一個月的時間就這麼過去了。這周實習主要學習的是有關水平方面的知識。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標準值。

撥道和改道其實還是有很大的區別的，不過不管是撥道還是改道都應該嚴格遵循有關規定，不按照要求而違反了施工有關法規的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關法律規範嚴格來進行施工。

工程類實習週記5又見清明時節，清明是個感傷的節氣(清明時節雨紛紛，路上行人慾斷魂)，每逢清明時節，心裏難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉這邊實習，趁這次我終於有時間去掃墓了，像以前都沒什麼機會，要麼在異地求學要麼學校要上課，也沒有說像現在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來心裏真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了，迴歸正題，該實習方面的事情了。

說實話，實習的事情還真的沒什麼內容可寫，每天干的事情都還是差不多的，就是測測水平之類的，現在這個季節就是以撤板爲住。

實習的時間在一點一滴的過去，我也在實習中成長。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好，我堅信通過這段時間的實習，所獲得的經驗是很寶貴的。

這周的情況就是這些了，下週我再說說三角坑學的怎麼樣了。

實習週記 篇8

剛到公司，公司負責人並沒有具體安排事務，只是讓我熟悉公司經營業務和經營的產品，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產品、發展方向等。主要工作是負責銷售公司自己的品牌。幾天之後開始在同事的幫帶下，做一些業務相關的活，主要是在一旁協助處理一下簡單的事情。也就是打基礎。做生意，搞銷售，靠的就是一張嘴，口才好、把握分寸、恰當的講，就容易把顧客的心抓住，從而就可能達成交易。這層道理我是明白，但真正到了自己去面對時，卻發現由於性格內向，再加上缺乏鍛鍊，想要抓住顧客的心，還真有難度。

第一週，每當有顧客來時或遇到同事，我還是微笑着和他們打招呼並招待他們，因爲從前幾次的實習後，我就養成了一個習慣，對人待物都講究禮儀，見到顧客，不管交易能否達成，都不能給人以缺乏禮數的感覺。只要是踏進店的，我都會真誠的接待問候，讓他們一進來就體驗到被重視的感覺，我覺得，經常有一些細節的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表現了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心，更是一種基本素質的體現。

後來對公司的運作流程也有了一些瞭解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，也逐漸學會了如何去處理一些突發事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。

實習週記 篇9

我進行爲期一月的教育實習。一月的實習生活是辛苦的，也是很有意義的。在校嚮導、老師及帶隊教師的撐持和指點下，我的實習工作了得了比較圓滿的樂成。本次教育實習按照學校的要求，主要任務完成情況如下：

教學任務。在教育實習的三週內，聽取指點教師的課;寫聽課記錄。共完成了4個新課時的教案，進行1-2節課的試講，得到指點教師、帶隊老師和同學們的意見和建議;平時，協助教師批改作業，對同學進行個別答疑。瞭解教師的工作安排並參取集體備課。指導教師的授課做教案式記錄。

一月的實習，使我實正體會到做一位老師的樂趣，同時，它使我的教學理論變爲教學實踐，使虛擬教學變爲真正的面對面的教學。三週的實習，現在回想起來，短短的實習生活，感覺可以說不錯，。當我漫步在實習的校園裏，那出自學生的一聲聲“老師好。 ”“老師好”的感覺真好。

近一個月的實習，令我感慨頗多。我實習的班級是小學一二年級的小學生。他們都是一些7，8歲的孩子。又可愛，又活潑，又好動，又調皮。開始取他們接觸我還有些緊張，常常不知道應該從何下手。無所適從。但是隨着對他們的熟悉。很快的就可以和他們打成一片。我也很快的進入的教師這個屬於我的新角色。

聽了一週的課之後，我開始走上講臺，開始了自己的第一篇“處女作”。固然，剛開始心情特殊緊張，但是慢慢的就放鬆下來了。算是比較順利的完成了第一次上臺講課的經歷。課講完後。同學和老師都對我進行了肯定。同樣同學和老師也給我提出了一些不足。針對這些不足，給我說明了改進的方法。指導老師細心指導，幫助修改教案，沒有絲毫的架子，有更多的是朋友般的親切交談。很快。就到第二週。到了我第二次上講臺的時候了。早上先是給二班上課。這一節課上的並不是很樂成QQ大全 。下來後。自己也很沮喪。在幾個同學的協助下。我利用中午2個小時的時間重新備了這一節課。並且在下午四班的課上發揮不錯。在這裏也真的很感謝大家對我的幫助。

在實習期間我還幫助老師批改作業。批改作業，糾正學生的錯誤是非常重要的。我在糾正學生每個錯誤的時候，寫上激勵 的評語，並在評語中強調訂正的重要性，並根據各個學生的情況加以勉勵。因爲我相信。洞口學生的表揚相洞儈評論來說。更容易使學生取得進步。

實習期間，由於學生都還小，自我組織和約束能力都還很差，特殊是個別學生更差。這就需要老師牽着他們走，告訴他們應該怎樣做。在這裏。我從我們指導老師身上學到了很多東西。老師平時很嚴肅，言語很少。可是對管理他們很有一套。通過每天日常的窺察和學習 ，確實體會到了知道老師的方法。我想，那就是：恰到好處和用心。該獎的獎，該罰的罰。學生的事永遠是大事。

一月的實習已經結束了。這三個星期的實習使我的教學經驗得到了一個質的奔騰，我學到了很多書本上學不到的知識。其中的酸甜苦辣我會在今後的工作中不息咀嚼去回味、去的探索。在這三週裏有我的很多第一次：第一次真正站在講臺上、第一次面對學生說了很多話、第一次有人叫我老師……。我想這些酸甜苦辣、這些第一次將是我人生中的一次偉大的經歷。將是我今後走上工作崗位後的一筆財富。

我還想感謝我的同學和搭檔。沒有他們的幫助，我根本不可能順利完成這次的實習任務。從開始評課，修改教案，到我們的試講以及後來的正式講課。每個人都付出了認真的工作，非常辛苦。老師更是爲了我們費了不少心，花了好多時間來指導我們講課。她的態度感動着我。也許明年，我就會成爲一名真正的教師。負起一個教師應該擔負的責任與義務。這次的教育實習是我人生一筆巨大的財富。要當好一名教師，我還有很長的路要走……

如果說我以後要成爲一個老師的話..那麼這一次的實習就算是開了一個好頭.好的開始是樂成的一半..在此，對帶隊老師尚海麗老師、指導老師齊聰利老師、及其它所有撐持和幫助我的老師、嚮導、同學們表示衷心的感謝!謝謝你們!

總之，教師是一個崇高神聖的職業，要當一名好的教師更不容易，在次實習中，我也看到了自己的很多不足之處，社會的不息進步，使學校對教師的要求越來越高，尤其是師範生將面臨更大的挑戰，“學高爲師，行正爲範”的內涵也在不息的加深，這就是要求我們不斷完善自己，準備全身心投入將來的教育事業。

實習週記 篇10

不知不覺進入了實習的第三週，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學環境藝術設計專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓環境藝術設計專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鑽研，不過好在有很多資料可以查，大學裏學習的環境藝術設計專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時瞭解許多相關的知識，一舉多得。

經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這羣他眼裏的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起牀去上班，有時候爲了不遲到，不吃早飯都是常態。爲了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三週實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。